据《美国汽车新闻》报道，通用汽车将减少其2016年款雪佛兰沃蓝达混动车的电池单元数目，且该车在纯电动情况下的续航里程将得到提升。
通用目前与其电池供应商LG化学进行合作，通过研究300辆已投入使用的第一代沃蓝达的电池数据，该公司将2016款沃蓝达电池组能量的利用率提升了9%，改进后两个新一代电池单元的能量可等同于三个上一代电池单元，沃蓝达使用的电池单元数量将由288个减少至192个。
通用称，2016款沃蓝达的电池重量较2015款减轻了31镑，其纯电续航里程则将由第一代的38英里提升至50英里，大约增加30%。通用全球电池系统工程主管Bill Wallac表示，电池组所使用的T型构造、动力总成以及车身的其它部位均进行了减重，对提高沃蓝达的续航里程有所贡献，不过主要还是得益于电池的升级。
Bill Wallac透露，目前新一代电池正在雪佛兰斯帕可电动车上进行测试，第一批样车已经开始生产。通用将于4月份公布2016款雪佛兰的价格。