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9日，针对特斯拉义乌追尾导致4车连撞的报道，特斯拉作出回应，称该报道存在失实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能。
据媒体报道，3月4日，在义乌，杨先生新买的特斯拉开启“自动驾驶”模式时，一头撞上了前面排队等红灯的车辆，导致4车追尾。肇事特斯拉车型为Model x90d，是一款SUV风格的车型，定员6人，售价约100万元。
特斯拉9日回应称，在获知相关信息后立即对相关交通事故情况进行了核实。经核实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能，车主驾驶员已通过各种方式书面确认了其未开启自动辅助驾驶功能的事实。
事实上，驾驶特斯拉出现交通事故此前已经有多起，2016年5月7日，美国佛罗里达州一辆特斯拉汽车在“自动驾驶”模式下发生撞车事故，导致司机身亡，这是美国首例涉及汽车“自动驾驶”功能的交通死亡事故。
在中国，首起特斯拉交通死亡事故则发生在2016年1月份，一名此前有着上万公里安全行驶记录的年轻人，驾驶特斯拉在“自动驾驶”状态下，撞向了正在施工作业的道路清扫作业车，生命就此陨落。而这起事故也是特斯拉在全球发生的首起交通致死事故。
汽车驾驶自动化，是未来的发展趋势。但从特斯拉频繁发生交通事故上看，目前的“自动驾驶”技术还不够成熟，科学技术再先进，仍然取代不了人对汽车的控制。所以，使用“自动驾驶”技术者，还是要握好方向盘，才是对自己和他人生命的尊重。