2026年锂电行业竞争持续深化，产能规模、核心技术、全球化布局构筑起行业核心壁垒，头部企业依托全产业链优势持续拉大市场份额。在产业格局加速重塑的关键周期，坚持动储双线并行的楚能新能源，交出一份增长势能拉满、含金量十足的2026年上半年经营答卷。
继2025年首次跻身全球储能电池出货前三榜单后，楚能在2026年上半年继续稳居前三，同比增长60%；动力电池板块也实现跨越式发展，6月装车量创下单月新高，同比增速139.7%位列行业第一，并在商用车领域进入前八。
依托持续扩容的市场份额、全覆盖的产品矩阵与不断筑牢的技术护城河，楚能新能源走出一条储能+动力双线领跑的发展路径，稳步向全球化锂电龙头目标全速迈进。
产销规模持续攀升，稳居储能全球前三
近日，多家权威机构发布2026上半年全球储能电池出货榜单，楚能新能源均位列前三。这意味着楚能在储能电池赛道的基本盘依旧稳固，通过近几年积累的渠道优势和客户信任得到充分释放。同时，楚能已六次入选彭博新能源财经（BNEF）全球储能Tier 1榜单，全球行业话语权稳步提升。
通过机构释放的数据来核算，楚能在2026上半年储能电池出货预计超40GWh，同比增幅高达60%，交付客户主要包含国内五大六小、头部储能系统企业以及欧洲、澳洲、中东、非洲等多个海外能源企业。值得一提的是，在全球交付超百GWh的项目应用中，楚能电池运行平稳，印证着“更极致的电芯、更安全的储能”的硬核实力，同时售后团队也保持着“电池卖到哪里、服务就到哪里”的承诺，获得了全球客户的认可。
据不完全统计，楚能2026年上半年新增订单规模已超过140GWh，覆盖大储、户储及系统等全矩阵产品。这些订单一部分是国内订单，有来源于五大六小电力集团的集采项目，比如以第一名入围19.8GWh中国电气装备集团2026年电芯集采；也有和头部系统企业的重磅签约，仅在CIBF和SNEC展会现场就与中车株洲所、科陆电子、卧龙储能、库博能源、古瑞瓦特、正泰电气、沃太能源、东方电气等多家企业达成了超62GWh订单签约。
除了国内订单外，楚能新增海外订单也不少，年初与埃及WeaCan、Kemet和沙特Al Rajhi分别签下了6GWh、5.5GWh订单。在6月欧洲智慧能源展上，更是与IKAV、MoveOn、Cubenergy、Sluxer等多家海外能源企业签下了超12GWh订单。这些源源不断的全球订单，将是楚能持续领跑储能电池赛道的核心支撑力。
动力后劲十足，全系产品矩阵是后盾
储能业务稳健领跑的同时，动力电池板块成为楚能全新增长曲线，目前已有超40款车型搭载楚能电池，涵盖电动轿车、越野车、公交车、货车等各个领域，累计装车量超30万台。根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，楚能已连续21个月进入动力电池装车榜TOP15榜单，其中2026年6月装车量创下单月新高，销量同比增速达到139.7%位列行业第一，商用车动力电池装车量跻身前八……
动力电池业务的厚积薄发，源于其产品完善的乘用车、商用车、小动力等全域产品矩阵，各个击破成为主机厂稳定的电池供应商。在乘用车领域，楚能创新推出自研珠峰系列6C超充动力电池解决方案，以“6C超充、全域安全、800V高压”三大核心标签，破解补能、续航、低温、安全四大用车焦虑，配套东风、一汽、北汽等主流车企，覆盖A0至B+全系乘用车市场。
商用车赛道则形成差异化竞争优势，面向重卡、轻卡、客车推出H02后背式、H03底挂纵置式两大商用车专用电池系统解决方案，并配套三一重工、东风商用车、上汽红岩、零一汽车等主流商用车厂商，推动商用车装车量排进国内前八。同时，楚能还拓展内河电动船舶配套，为超200艘新能源船舶提供动力电池。
小动力板块打造了15Ah-50Ah等多种规格的锂钠双系圆柱电芯体系，产品可应用两轮电动车、低速代步车、便携储能、工程机械等场景，宽温域、高安全特性适配多元轻型电动需求，补齐全场景动力布局拼图，助力楚能形成了 “乘用车 + 商用车 + 轻型动力” 三位一体完整产品矩阵，也是动力领域不可忽视的新增市场。
新产能新产品释放，增长动能持续加码
据宜昌媒体报道，规划产能达120GWh的楚能宜昌二期项目已进入设备进场环节，预计7月底实现投产，这标志着楚能整体二期项目正式落地。楚能襄阳、武汉二期、孝感二期目前也在紧锣密鼓地建设中，将在今明两年内陆续投产，届时楚能将坐拥四大基地550GWh锂电池产能，足够支撑和保障全球海量订单的按期交付。
技术产品端，楚能全新一代588Ah大容量储能电池是其继314Ah之后的标杆产品，通过卷绕工艺极限突破与材料体系深度优化，其质量能量密度达190Wh/kg，体积能量密度高达419Wh/L，可大幅降低储能系统占地与运维成本，巩固楚能在大容量储能赛道的技术领先优势。据悉，该产品已完成技术验证，即将规模化量产。届时，楚能588Ah+CTP3.0+M6储能系统全场景解决方案将成为大储领域的主流方案。
产业协同层面，楚能汽车首台ET试制车已于7月初顺利下线，标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。可以预计的是，楚能汽车将搭载楚能自研的动力电池，依托自有电芯研发制造能力，实现电池技术与整车开发双向赋能，进一步打开动力电池配套增量空间。
锂电市场依旧蓝海，楚能的雄心还在持续加码，楚能将以储能为基本盘、动力电池为增长极，依托完善产能布局与全场景产品技术优势，在这场能源变革转型的浪潮中掌握了主动权。楚能走出的发展路径，绝对是全球锂电史上独一无二、无法复刻的样本，也将助力其朝着世界级锂电制造企业稳步前行。