签约1万辆新能源物流车采购订单 江苏就到深挖绿色城配市场潜力
来源:能源财经网 作者:陈语 时间:2020-01-06 21:57 点击:次
2020江苏就到“破茧成蝶 创新未来”年会现场
电池百人会-电池网1月6日讯(陈语 江苏泰州报道)2019年12月3日,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见,征求意见稿显示,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%。
2019年12月26-27日,全国财政工作会议召开,重点指出:推动产业转型升级,支持新能源汽车发展,研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制。
此外,2019年2月,由国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》指出,要加快绿色物流发展,持续推进柴油货车污染治理力度,鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型,并提出落实新能源货车差别化通行管理政策。
新能源汽车以及物流行业政策持续利好,为新能源汽车智能化城市配送带来诸多机遇。
深挖新能源汽车潜力 二次创业布局智慧物流
2012年,周发章在泰州新能源产业园区创立江苏智航新能源有限公司(下称“智航新能源”)。2016年9月,智航新能源引入战略投资者*ST尤夫,100980万元向其出让51%股权。
2017年12月,在动力电池发展势头正劲之时,周发章又将智航新能源剩余49%股权以108000万元全部转让给*ST尤夫。同年,手握巨额资本的周发章开始二次创业,创建江苏就到,布局智慧物流市场。
公开资料显示,江苏就到总部位于中国泰州。自成立以来,江苏就到立足于国家新能源战略,深入挖掘新能源汽车运营潜力及商业价值,致力于以“互联网+城市配送”模式深耕全国新能源汽车同城B2B/B2C智能配送市场,为供应链企业及客户提供智慧仓储、智能运力调度、智慧充电、智能化城市配送解决方案、便捷化维修维保、打造绿色智能港口码头等服务。
江苏就到旗下的江苏就到城配新能源汽车有限公司(下文简称:就到城配)成立于2018年3月,注册资金20115万元,专注于于用新能源物流车打通城市配送“最后一公里”。
江苏就到出行网络科技有限公司(下文简称:就到出行)成立于2018年10月,注册资金5000万元,是一家集新能源车辆销售、网约平台运营和充电网络共享、运维于一体的新能源交通专业解决方案综合服务商。
就到城配/就到出行创始人周发章
在1月6日下午举行的2020江苏就到“破茧成蝶 创新未来”年会现场上, 就到城配/就到出行创始人周发章表示,2019年江苏就到成立了五大中心(IT中心、结算中心、运营中心、维保中心、稽核中心)。运营团队由全国七大区升级到十大区、30多家运营分支机构扩充到70多家、车辆保有量由3000多辆上升至7500多辆、综合运营率由原来的80%提升至90%;公司品牌、知名度也有了一定提升;研发测试线上PC端运营管理平台和客户移动端APP已到最后阶段,线上线下相结合,打造全渠道运营新模式;自建车辆维保站,进一步为客户提供便捷、可靠的售后服务保障体系和服务体验,打通了从车辆采购到售后服务的完整产业链,进一步助力江苏就到向全国城配一站式服务平台大步迈进。
新能源汽车产销陷入低迷 绿色城配与共享出行大有可为
2019年下半年,随着补贴剧降,从7月开始,新能源汽车产销同比开始下降,部分企业产销甚至直接归零。2020年,新能源汽车面临的更多“变数”:在补贴或将提前退出、限牌城市新能源汽车需求放缓、消费者购车意愿下降、特斯拉等外资品牌加速布局中国市场等多重因素下,市场竞争环境相比2019年将更加严酷。
在车市由增量市场向存量市场转化的大背景下,物流类车辆正因物流业的持续发展而保持稳步增长,而网约车市场交易规模也在逐年扩大,绿色城配与共享出行或是新能源汽车产业发展的突破口。
数据统计显示,中国的城配市场产值超万亿,中国拥有超过23万家城配企业。迄今为止,目前的物流巨头企业如菜鸟、京东物流、58速运、邮政、EMS、顺丰等加起来的市场份额还不到30%,剩下70%的份额则由各地中小企业瓜分。
就到城配作为中小企业中的一员,虽然是物流行业的新人,但布局迅速,目前已在北京、上海、武汉、南京、杭州、合肥、无锡、苏州、厦门、西安、成都、长沙、广州、深圳、三亚等城多个市设立运营分支机构,服务了京东、苏宁易购、良品铺子、中通快递、申通物流、中国邮政、汇源、德邦、顺丰快递等全国1078家客户。
周发章在年会上介绍说,2020年江苏就到目标运营分支突破100家,同时进一步扩大全国大区版图,大力发展开拓新能源汽车物流车运行市场。2020年公司将着力联合行业内具有一定实力的电池、电机、电控、汽车生产厂家组建一支产业联盟,由公司直接根据市场需求定向开发制造新车用于投放市场。同时,加速在城配运营上、下游端的业务拓展,通过产业联盟、自建维保站两版图的不断扩大,力争2020年完成产业链闭环,加快推进新能源汽车全链条、全流程升级,补齐产业缺失环节,巩固产业集群优势、提升产业能级,全力抢占市场一杯羹,努力打造国际性新能源汽车制造、运营、维保一体化服务平台。
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