北京大兴国际机场投运 特来电百余套台充电设备进驻

图片来源:特来电

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北京大兴国际机场9月25日正式投运,从2015年正式开工建设到如今正式投运,短短四年时间,一座规模宏大、造型炫酷的世界级机场拔地而起,打开了首都通往世界的“新国门”。设计到施工,大兴国际机场走的每一步都“吸睛”无数,英国《卫报》曾将其评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”之一。

作为机场重要保障的车辆均采用新能源汽车,与之配套的是特来电安全、智能的充电网解决方案!

特来电中标历史性工程

北京大兴国际机场的建设是一项浩大的历史性工程,特来电成了这一历史性工程中的参与者,用自己的力量为机场的高效安全运营保驾护航。

北京大兴国际机场将被打造成高效运营的绿色机场,实现场内清洁能源车使用率100%,充电配套设施覆盖率100%,为全球机场“油改电”进程拉开序幕。北京大兴国际机场民航部分投资达1167亿元,带动交通等市政配套投资达3000多亿元,总投资达到4500亿元建设的超级工程融合了各领域的前沿技术,此次飞行区充电桩项目招标的竞争也是异常激烈,聚集了众多业内知名企业。

最终,特来电凭借过硬的技术、产品以及众多国内外高端项目经验,力压群雄,一举中标。百余套台充电设备,服务于机场飞行区的各种新能源保障车辆。这些直流快速充电桩、充电服务管理平台进驻大兴机场,为飞行区特种车辆提供源源不断的绿色动力。

其中22套设备为高低压兼容,既可以满足高压车辆充电需求,又可以满足低压特种车辆需求,另外安全方面两层防护体系的应用,客户VIN即插即充充电,最大程度的实现了充电的便捷性,同时实现了对车辆电池的全方位监控,提高电池的全生命周期的监控,提高电池寿命。

为“钢铁凤凰”提供不竭动力

在北京大兴国际机场,所有充电桩均按照“多车位共享”充电模式建设,有效提高充电桩利用率,满足电动汽车绿色出行需求。此外,区别于过去机场全部使用燃油车辆,北京大兴国际机场将探索机场特种车辆100%采用新能源,这将是国内首次在机场内部大规模使用新能源车辆进行客流运输。 而这么多的新能源车辆,对充电的需求必将甚巨,作为解决规模化电动汽车充电对电网影响的重要手段,特来电研发的电动汽车群智能充电系统可以通过智能调度实现对电动汽车充电的有序管理,避免电动汽车规模接入电网充电时造成的负荷冲击,动态调整充电时间和功率,引导车主的充电行为,达到削峰填谷的目的。

未来根据《首都机场集团公司“油改电”工作实施方案》,到2020年,核心区域机场将实现新增通用型生产车辆100%使用新能源或清洁能源汽车;完成供电系统升级改造,充电配套设施覆盖率100%;新能源车辆/设备及充电设施监控实现100%全覆盖等目标。特来电将在未来继续为这座“钢铁凤凰”提供源源不断的绿色动力。

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    【责任编辑:赵卓然】
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