近日，中国裁判文书网公开了宁德时代起诉塔菲尔新能源专利侵权案的一审判决书，法院认定塔菲尔新能源构成对宁德时代实用新型专利权的侵害，应依法停止侵权、赔偿损失，并判其向宁德时代赔偿2330余万元，涉及经济损失和制止侵权的相关费用。福州万国销售装配有侵权产品的电动汽车，构成销售侵权行为，应停止继续销售。

据了解，2020年3月，由于认定塔菲尔新能源侵犯了其动力电池防爆技术专利，宁德时代将塔菲尔新能源起诉至福建省高级人民法院，要求赔偿经济损失1.2亿元。

此次公开判决书中，法院认定，塔菲尔新能源所侵犯的专利动力电池的“防爆装置”实用新型专利，由宁德时代在2016年获得国家知识产权局授权。塔菲尔新能源生产、销售的NCM100Ah动力电池使用了上述专利技术方案，福州万国销售以该款动力电池为零部件的长城欧拉牌电动汽车，构成对涉案专利权的侵害。

判决书披露，根据工信部提供的数据，塔菲尔新能源销售的侵权电池产品的总储电量超过736MWh。

除上述电池“防爆装置”专利侵权案外，电池网注意到，宁德时代去年还对塔菲尔新能源提起了四项专利诉讼，涉案标的达8000万元，已获福州中级人民法院受理。目前，中国裁判文书网尚未公布其余专利诉讼案的最终判决书。

锂电池专利战正愈演愈烈！就在7月21日，多家媒体报道，宁德时代就中航锂电专利侵权案递交起诉书，案件已受理。涉案专利涉及发明与实用新型专利，此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。

8月2日，中航锂电针对宁德时代起诉其专利侵权案再发声明称，已收到福州市中级人民法院送达关于宁德时代起诉公司的两份《民事起诉状》（（2021）闽01民初1995号、1996号）。同时公司表示，公司高度重视该事项，将按法律程序应诉并不惧挑战。

据中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据，1-7月，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。其中，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.9GWh、53.7GWh和58.5GWh，占总装车量比分别为72.0%、84.2%和91.7%。其中，宁德时代装车量排名首位，中航锂电排名第四，塔菲尔新能源排名第九。

民生证券预计，宁德时代今年底动力电池产能将达到200GWh，公司已在全球规划七大产能基地，加上刚刚抛出582亿元定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者地位进一步加强。

2021年，中航锂电量产、在建及开工的实际产能超过100GWh，2022年规划产能达200GWh。“十四五”期间，公司规划产能超过300GWh。今年以来，公司动力电池扩产项目落户、开工不断。

可以看到，如今，锂电池巨头们不仅在用产能抢占市场，还在通过专利诉讼奠定行业知识产权的话语权，力求在未来的竞争中获得更多主动权。

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