图/华信科技官网

新能源汽车今年不断引爆资本市场，从A股的比亚迪，到美股的蔚来、小鹏、理想汽车等股价暴涨，让更多投资者开始重新认识和审视这个领域。面对如火如荼的竞争，有另外一个市场尚在储备势能，蓄势待发——新能源环卫车。随着目前环卫产业装备机械化和服务市场化趋势加速，催生了环卫车广阔需求，而各大车企加速推出产品，抢占这片蓝海。

新三板挂牌公司华信科技在新能源环卫车领域已经耕耘了10多年，并提前进行了深入布局。华信科技董事长杨善春在接受采访时表示，目前公司无人驾驶技术在新能源环卫车应用处于行业领先的位置，基于5G无人驾驶技术的应用、新能源商用清洁机器人也将是一片新蓝海，这些都将成为公司未来增长最具有潜力的方向。

大力拓展新蓝海市场

东方证券研究报告指出，当前新能源环卫车的渗透率仅3.4%，低于我国汽车电动化率的整体渗透水平，预计2022年实现30%的渗透率水平，2025年实现60%的渗透率水平，即年销量达到12万辆，对应900亿的市场规模，年增速在14%左右。

而其中，随着新能源及5G技术的成熟，智能环卫的应用前景最为广阔，无人驾驶技术有望在环卫领域成为率先落地的突破口。环卫工作最大的痛点就是招人难，招工难，并且作业环境比较恶劣，而利用智能驾驶技术具有节省人力、智能、安全等特点，更是环卫车辆智能化的发展趋势。

早在几年前，华信科技就嗅到了这一商业机会。开发了基于环卫车辆的线控底盘，以支持无人驾驶技术应用载体的落地，再通过自研技术和产业合作实现了基于视觉的信号灯和相关障碍物的识别及 VSLAM，增强了环卫车辆的避障能力、定位能力、场景数据采集能力，基实现了路径的全局规划，目前多传感器的融合、局部路径规划也已基本实现。

杨善春介绍，该融合技术充分结合了环卫作业的特点，一方面可以保证环卫作业车辆的安全性和功能性，另一方面又保证技术实现方式上的成本控制，为后期产业化做好铺垫。华信科技在小型新能源环卫车的无人驾驶使用技术上已处于行业前沿，目前，智能环卫车每个季度都有新的产品上线，并预期如果无人驾驶在环卫车领域普及，低速车上可能会成为一个先驱。

此外，华信科技基于5G技术实现了环卫车辆远程驾驶技术，通过环卫车辆监管平台和车辆远程中控台，实现车辆状态实时监测与远程操作，并调度自动驾驶的环卫车辆。由此衍生的新能源商用清洁机器人也具有多个应用场景，在资本市场具有很大的想象空间。

相关研究机构数据显示，2020年，中国商用清洁机器人需求市场规模将达到7.5亿元左右，预测到2025年整体需求市场规模将达到27.8亿元左右。商用清洁机器人涉及的核心技术主要包括：低速自动驾驶技术和机器人运动交互技术等。华信科技技术研究院通过研究，开发了多款嵌入式控制系统，实现了环卫车辆功能上复杂的逻辑控制和功能扩展，并能够做到相应故障的监测，多种技术大大增加了产品智能化程度和功能扩展能力，从而更好的满足客户需求。

对比目前已经上市的公司，清洁机器人龙头石头科技在科创板上市以后，股价一度创下993元的新记录，目前动态市盈率在44倍；另外一家横跨个人和商用两大领域的清洁机器人公司科沃斯，也在资本市场表现不凡，双十一全渠道销售突破10亿元，截至目前总市值353亿元。

杨善春强调，未来将把华信科技新能源环卫车系列产品纳入中联重科销售网络，共同开拓小型低速新能源环卫车市场。

明年正式启动A股IPO

公开资料显示，华信科技成立于2007年，是一家以智能化新能源环卫装备为发展主线，实现社区智慧环卫一体化服务的高新技术企业，并于2017年2月13日成功挂牌新三板。

华信科技发布的2020年半年度报告显示，截止2020年6月30日，2020年上半年公司实现营业收入7398万元，同比增长26.64%；实现归属于上市公司股东的净利润1002万元，同比增长357.23%。

杨善春表示，从长远来看，公司未来发展着力点还会继续围绕社区智慧环卫进行不断深入挖掘。目前政策方面可谓是行业的春天，2020年工信部的推荐名录中新能源环卫车占比维持在50%以上，新能源环卫车正成为政府部门推广使用的主要对象，未来3-5年将迎来高速发展。

这点和杨善春的预期也一致，他坦言行业会在未来几年迎来爆发。他预计，今年的华信科技利润会在2000万左右，未来两年的目标增幅在每年500-1000万，预计到2023年则有5000万。

值得注意的是，华信科技近两年一直在转型升级，目前正加大新产品开发力度，平均每个月推出一两款领先市场的产品，慢慢淘汰低附加值产品，生产高附加值产品。高附加值的新产品推出市场，可将目前约30% 的毛利率提高到50%左右。

谈及未来发展方向，杨善春表示，首先是低速的区域性的、小型、定制化的发展需求会更加旺盛；其次，是智能化，无人驾驶的发展趋势到来；第三，是物联化，即华信推动的环卫4.0，真正让环卫工人从作业人员到管理人员的转变。

今年，作为安徽60家创新领军企业之一，华信科技也被评为国家“专精特新”小巨人，正式进入新三板公司上市后备军。在资本市场的规划方面，华信科技也开始全力推进IPO的准备。杨善春透露，IPO是对一个公司能否经得起公众考验和认可的一次检验。具体而言，会用两条腿走路，第一步明年先争取进入新三板精选层，然后转入创业板，或者在2021年选定券商进行辅导，直接申报科创板或者创业板。

他也认为，随着5G技术的成熟，以及应用场景的增多，无人驾驶环卫车和新能源商用清洁机器人的市场，已经迎来风口，将环卫装备与新能源和无人驾驶相结合，利用信息化、物联网等技术潜力无限。

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