图片来源：宝钢工程

12月8日上午，宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工建设。该项目是目前全球唯一完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。

金属材料百科显示，无取向硅钢含碳很低的硅铁合金。在形变和退火后的钢板中其晶粒呈无规则取向分布。合金的硅含量为1.5%～3.0%，或硅铝含量之和为1.8%～4.0%。产品通常为冷轧板材或带材，其公称厚度为0.35和0.5mm，主要用于制造电动机和发电机。

据悉，宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目建设内容包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小辊径六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备，设计年产能50万吨，总投资27.2亿元，预计于2023年3月建成投产。

该项目采用多项颠覆性设计和技术，颠覆传统无取向高牌号采用单机架轧制生产模式，自主开发了连轧机轧制工艺装备技术，生产效率大幅提高，产品和技术水平全球领先。项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题，强力支撑国家新能源战略的实施。

该项目建成投产后，每年可为400万辆新能源汽车提供高等级用材，减少碳排放360万吨，相当于33万公顷森林的吸收量。其中，高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年，位居世界第一。

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