据香港信报报道，发生严重交通意外后着火焚烧的比亚迪（1211）E6纯电动的士，为比亚迪电动车的安全性蒙上阴影，但事件从调查至今已近三星期，官方仍未公布结果。

据内地媒体引述消息说，已基本肯定E6电池没有爆炸，着火起因是左后轮胎摩擦引起火花，当局将展开第二轮调查。

《21世界经济报道》引述比亚迪内部相关人表示，「起火原因鉴定结果出来后，首先会由第三方公布。」比亚迪的股价自纯电动车意外后曾低见14.68元，但近期股价已见回稳，在15元水平上落，目前比亚迪股价较「5.26事件」前累跌约6%。

比亚迪昨天收报15.26元，升1.06%。

报道指出，首轮调查已经结束，报告已送交相关部委。第二轮调查已于11日展开，由国家安全生产监督管理总局成立专门小组调查，验证第一轮调查的结果。

早前有外电报道，负责美国业务的比亚迪副总裁李柯曾经推测，事故很大可能是汽车撞击后电池液发生泄漏所致。据有份参与调查的专家透露，按现场检查的情况来看，基本可以肯定E6电池并没有爆炸，而是由左后轮胎因摩擦首先起火，并未发现电池有被大规模撞击的痕迹，亦无泄漏电解液。正式调查结果须待第二轮调查完成后才有定论。

E6撞车事故引发市场对中国电动车的安全性产生质疑，无论行业主管及监管部门都正在进行调查。据悉，意外发生后数天，科技部、发改委、财政部及工信部四部委，已召集专家赶赴深圳，就纯电动车起火原因展开调查。