29日晚间，比亚迪公告了三季报，该公司1-9月份实现营业收入404.09亿元，同比小幅增长4.4%；净利润3.89亿元，同比减少16.38%。扣除非经常性损益后，该公司前三季亏损3.9亿元。

与今年上半年情况类似，比亚迪净利减少，主要是受传统汽车业务下滑影响，虽然新能源车板块快速增长，但在整体业务中所占比份额依然不大，难以抵消传统汽车因销量下滑而丢失的利润。

今年截至9月30日，比亚迪应收账款为127.82亿元，比去年底76.87亿元增加66.27%，这主要是由于新能源汽车销售增加所致。《第一财经日报》记者从比亚迪获悉，随着今年9月免购置税后，比亚迪新能源车销量增长进一步加快，今年1~9月，比亚迪新能源车秦销量累计达到9473辆，纯电动E6销量达到2004辆。不过，有汽车分析师指出，虽然比亚迪前三季新能源车业务增长快速，但净利润同比减少，说明该公司新能源汽车的发展，目前并未转化为盈利能力，预计将对股价构成一定的利空影响。

而今年前6个月，比亚迪在新能源汽车业务上的收入则增长了10倍，达到27亿元。而汽油车销量下降了约27%，降到了18万辆，收入同比减少7.45%，约为126.47亿元。。比亚迪上半年净利润从去年同期的4.268亿元下降到今年的3.607亿元，同比下滑了15.52%。尽管上半年新能源汽车业务业绩尚未完全释放，但当时比亚迪仍受到机构投资者的追捧，二季度多达91家基金新进入比亚迪股东榜。