电池网获悉，2月25日，蜂巢能源A轮融资签约仪式在江苏常州举行。本轮由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等。

蜂巢能源董事长、总裁杨红新表示，目前全球新能源汽车新一轮发展周期已经启动，各国碳中和步伐不断加快，动力电池快速步入TWh时代，市场前景极为广阔。身处伟大时代深感责任重大，公司要抓住机会乘势而上，快速做大做强，打造全球领先的能源互联科技企业。

杨红新透露，本轮35亿元融资将主要用于研发新技术和扩大产能。

此外，针对本轮很多机构没有分配到想要的足够额度，杨红新称，公司会创造更多投资机会，尽快启动B轮融资和IPO上市准备工作。公司接下来的目标是，2021年力争销售收入同比增长100%，外销比例实现大幅提升。2022年进军资本市场，2025年全球产能达到200GWh。

值得注意的是，2020年6月，蜂巢能源吸引国投招商10亿元入股，国投招商成为公司第二大股东，获得蜂巢能源12.2%股份。

资料显示，蜂巢能源前身是中国汽车行业领军品牌——长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研。2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源。

蜂巢能源在无钴电池、叠片工艺、固态电池、AI智能制造方面展示出强大的创新实力和超前布局，目前已经拿到长城、吉利、东风、PSA等包含国内外主流品牌在内的16个销售定点。今年1月份，公司装机量排名再次跃入行业第七，同时常州金坛三期6Gwh、四川遂宁20Gwh、浙江湖州20Gwh等新项目陆续开工建设。目前，蜂巢能源已经在全球布局了七大研发中心，累计申报专利超过2000项，其中发明专利800项，PCT国际专利申请48项。

在装机量方面，2020年9月，凭借0.17GWh的动力电池装机量，蜂巢能源首次跻身国内动力电池装机量top10行列（排名第10位），10月上升至第9位，12月上升至第8位（装机量0.17GWh）。2021年1月我国动力电池装车量排名中，动力电池新势力蜂巢能源的排名已上升至第7位。

进入2021年，蜂巢能源动力电池产能扩张也不断提速。1月27日，蜂巢能源科技有限公司在成都与遂宁市正式签署战略合作协议，将斥资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。2月19日，蜂巢能源科技有限公司与浙江省湖州市正式签订投资协议，蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。

此外，蜂巢能源还积极拓展上游矿产、正极材料加工、下游电池梯次利用、回收、储能等领域的业务。

1月18日，蜂巢能源与华友钴业在浙江桐乡华友总部正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用各自的优势在锂电新能源电池循环回收、减少碳排放方面展开合作，提升供应链竞争力。

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