图/领克 01PHEV

6月17日晚间，吉利汽车（00175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。

吉利汽车建议发行人民币股份的初步方案为：人民币股份将为普通股股份，由目标认购人以人民币认购，将于科创板上市及用人民币交易；有关人民币股份将与香港股份形成同一类别普通股；人民币股份将为与在香港联交所上市的本公司现有之普通股股份享有同等权益的普通股，每股面值相同（每股0.02港元），以及享有同等投票权、股息及资产回报权；人民币股份及香港股份为同一类别。

根据公告，发行的人民币股份不得超过发行及配发建议发行人民币股份项下拟发行人民币股份数目扩大后公司已发行股本之15%。人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份。经扣除发行开支后，建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。

电池网注意到，吉利汽车计划回归A股市场与4月30日证监会最新发布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》有关。

公告显示，对已境外上市红筹企业回归A股上市的市值门槛，要求符合市值不低于2000亿元人民币；或市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。

该份文件将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛进一步降低，为吉利回归A股市场创造了有利政策条件。据悉，截至6月17日收盘，吉利汽车报收11.9港元，市值1167亿港元。

公开资料显示，吉利汽车于2005年登陆港交所。2019年吉利全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润81.9亿元，同比下降35%，低于市场预期的87.2亿元；总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）在2019年末达193亿元，同比增长23%。

据最新产销快报显示，吉利汽车5月汽车销量为10.88万辆，同比增长约20%。1-5月总销量为42.03万辆，同比下降25%。