图/零跑汽车

7月15日，“零跑开启2.0时代——金华工厂首台整车（T03舒享版）下线仪式暨2.0战略发布会”在零跑金华AI工厂举行。伴随着首台自产T03舒享版的下线，标志着零跑获得新能源汽车生产资质，成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企，正式步入2.0时代。

金华AI工厂首台零跑T03正式完成下线，自此零跑汽车迎来自产时代。零跑T03车型获得生产资质，零跑C11车型生产资质也已上公告：据工信部最新公布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，零跑汽车旗下第三款车型C11正式通过申报，而在申报信息中零跑汽车的车辆生产企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。

据悉，零跑金华AI工厂位于浙江省金华市经济技术开发区，占地面积551亩，一期年产量5万台（后续可扩展到25万台），预留二期用地490亩。除冲焊涂总四大传统车间，零跑金华AI工厂专门的三电车间，保证核心零部件自研自造。

零跑独有的三电车间，规划有电池装配车间、电驱装配车间、电子装配车间，能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产，同时可以应对并达到后期三电产品外销的任务。

这座按照工业4.0智能制造标准进行规划、设计和建设的AI工厂，通过大规模机器人，机器视觉，智能化输送，工业互联网等新技术，进而实现自动化和数字化、信息化的深度融合，最终实现品质制造。

在产销量方面，零跑汽车上半年累计已经收到订单突破2万台，达21515台；上半年累计交付新车突破2万台，达21744台。下半年，零跑汽车目标订单为5.62万辆，下半年计划销售4.8万辆，即便受电池、芯片等因素影响，零跑汽车也计划在2021年下半年交付4.54万辆新车。

7月15日，零跑汽车还对外公布了面向未来五年的2.0发展战略及目标。2025年，零跑新能源车目标销量将达到80万辆。其中，在产品端，零跑汽车将在2025年底前推出8款车型，覆盖35万元内的价格区间，2022年进军海外市场；制造端，实现数字化、信息化、智能化的制造模式转变，通过打造智能制造平台向工业4.0的目标前进。

值得注意的是，近日，零跑汽车已完成超45亿元Pre-IPO轮融资，由中金资本领投，杭州市政府也参与了本轮融资，投资金额为30亿元。根据计划，零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请，预计在2021年底或2022年初在科创板上市。

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