图片来源：鸿海

电池网获悉，10月1日，鸿海科技集团（简称“鸿海”）与商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors公司（纳斯达克股票代码：RIDE，简称“Lordstown”）宣布已达成原则性框架协议，将在Lordstown位於俄亥俄州620万平方英尺的生产和组装工厂共同开展电动车合作项目。

根据协议内容，Lordstown和鸿海将尽商业上的最大努力，谈判达成最终协议，鸿海预计以2.3亿美元（约人民币14.82亿）购买Lordstown厂房与设备，但不包括轮毂电机装配线、电池模块和包装线资产、部分知识产权和其他资产。同时，双方将讨论签署一份制造协议，由鸿海在Lordstown工厂制造该客户Endurance全尺寸皮卡车款，作为本次收购的附带条件。Lordstown同意让鸿海参与未来车辆发展计划。另外，双方同意后续会针对其他皮卡车项目授权机会进行讨论。

同日，双方还签署了股份认购协议，由鸿海以每股6.8983美元的价格，向Lordstown认购约5,000万美元的公司普通股（折合人民币约3.22亿），此价格为框架协议签署日前十五个交易日的平均日交易价。鸿海在一定期限内将持续持有这些股份。

鸿海董事长刘扬伟表示：“我们对与Lordstown Motors的资源整合与伙伴关系有很高的期待，除了能更快实现鸿海在北美市场建立电动车产能的目标，还能帮助我们提供设计与生产服务给不同车型的弹性。这个双赢的合作是鸿海在EV事业以及转型策略上的一个重要里程碑。此外，此工厂设备将协助让产品能快速上市，并支持鸿海的合作伙伴与客户Fisker公司。”

鸿海官网的资料显示，公司以模具为根基，逐渐发展为高科技服务企业，透过集团化经营模式，于电子代工服务领域（EMS）排名全球第一，市占率超过四成。近年来，公司积极投入电动车、数位健康、机器人三大新兴产业以及人工智慧、半导体、新世代通讯技术三项新技术领域，以三加三结合作为公司重要的长期发展策略，为全球标杆客户提供完整解决方案，成为全方位智慧生活提供者。

电池网注意到，在电动车领域，除了牵手Lordstown，9月28日，鸿海还曾宣布，携手硕禾、荣炭，与中钢集团旗下中钢碳素，签署材料开发合作备忘录。鸿海加速开发电动车电池负极材料，并建构台湾电动车电池生态系统。随着集团相关电池关键材料、技术到位，将持续冲刺磷酸锂铁电池制造，预计2023年推出首款电动巴士车用动力电池，抢攻全球电动商用车市场。

值得关注的是，鸿海旗下鸿华先进科技自产电动巴士E BUS，将于2022年第二季陆续交车，同时进军海内外电动商用车市场，预计集团首款电动巴士电池将导入该车款，持续壮大集团电动车生态系统。

据了解，鸿海已经分别与全球第四大汽车集团Stellantis、美国新创车厂Fisker、泰国PTT集团及大陆吉利等公司签订合作协定，分别从设计、关键零组件、次系统、整车制造等不同领域切入，以提供完整服务并打造电动车产业的新出海口。

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