据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，9月，国内动力电池装机量约6.55GWh，年内首次迎来同环比同时双位数增长，同比增幅大增65.82%，环比增长27.9%。其中，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.7GWh、5.4GWh和6.1GWh，占总装车量比分别为71.4%、82.4%和92.2%。

值得注意的是，9月，凭借配套长城汽车（601633）79.77MWh的动力电池装机量，蜂巢能源科技有限公司（简称：蜂巢能源）今年首次跻身国内动力电池装机量top10行列，而在8月，蜂巢能源的装机量排名为第19位，9月一个月就提升到了第10位。

资料显示，蜂巢能源前身是中国汽车行业领军品牌——长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研。2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源。今年6月，蜂巢能源吸引国投招商10亿元入股，成为公司第二大股东。

今年北京车展期间，蜂巢能源发布了E、H两大平台的无钴电池产品，涵盖300-800公里以上的全系车型。目前，蜂巢能源已完成无钴材料电池的首台测试样车搭载，正式开展道路测试，首次装车的115Ah无钴电池产品，能量密度≥235Wh/kg，循环次数达到3000次。根据蜂巢能源的规划，该产品将在2021年6月份推向市场，可搭载目前大部分新的纯电平台。

电池网注意到，在产能建设方面，蜂巢能源位于江苏常州的金坛工厂一期已于2019年11月27日正式投产，该工厂为国内率先建成的车规级动力电池AI智能工厂，在洁净度、异物控制、自动化程度等多个方面领先。

目前，蜂巢能源动力锂离子电池二期项目主体已经建成，首条生产线投产在即。根据规划，蜂巢能源动力锂离子电池二期项目的第三条生产线计划于明年6月投产，届时二期项目产能将是一期产能的2倍，达到8GWh。

业内预计，随着新技术新产品的落地、产能释放速度的加快以及优质客户的拓展，蜂巢能源动力电池装机量将稳步提升，在国内动力电池装机量排名中占据重要席位。

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