1月8日凌晨消息，波士顿洛根国际机场官员周一表示，由于辅助电力系统中的电池爆炸，造成一架波音787客机在登机口意外起火，不过当时飞机上没有乘客。

马萨诸塞州港口消防局局长鲍勃多纳（Bob Donahue）指出，在对一架日本航空公司波音787客机进行例行飞行后检查的机械师在美国东部标准时间上午10点30分发现驾驶舱有烟雾，这名机械师随后向空港管理部门报告了火情。

鲍勃多纳补充说，消防队员迅速响应并确认是飞机电力系统中使用的，作为引擎没有运转时动力来源的电池发生爆炸导致。这名机械师是烟雾被发现时飞机上唯一的人员，没有其他人因为事故受伤。他确认，“乘客没有任何危险，事件发生在他们离开飞机之后至少15分钟。”

周一的这次火情也是波音787梦幻客机近期系列事故中最新的一例。这款客机之前因为产能问题延迟首架客机交付长达三年半。

波音公司发言人马克比特尔（Marc Birtel）回应说，“我们已经得知这一次事故，正在和我们的客户进行协作。”日本航空公司发言人没有回应采访请求。鲍勃多纳指出，联邦航空管理局的官员正在调查起火原因；国家交通安全委员会也宣布展开针对事件的调查。

和其他很多喷气式客机使用引擎运作产生的气压不同，波音787客机高度依赖电力驱动机上系统。这款飞机在试飞期间已经发现严重的电气系统故障，并导致了一次重新设计。787客机也是波音公司第一款使用碳复合材料而不是铝材的机型，以便降低飞机重量从而减少燃油消耗。

波音787客机近期的电气系统故障包括了2012年12月4日，联合航空公司休士顿至新泽西纽沃克机场的一次航班因为一个发电机失灵而进行紧急着陆；12月13日，卡塔尔航空因为同样的发电机故障而停飞三架波音787客机；12月17日，联合航空公司宣布机队中又有一架787客机发生电气系统故障。

波音公司首席执行官吉姆麦克纳尼（Jim McNerney）在上个月的一次发言中称，作为一种全新的飞机，787客机发生的问题并没有特别多。