近年来，新能源汽车产业发展如火如荼。

据媒体报道，1月22日晚间，Tesla俱乐部微博透露，纯电动豪华轿车Tesla Model S车型在国内的售价已经确定，其中Model S 85基本配置75万左右，Model S P85基本配置87万左右，带“P”表示高性能版，以上价格包含增值税在内。据悉，该车的续航里程达到480公里，是传统汽车企业生产的电动车的2倍多，估计全套配置齐全价格在108万左右。

国内方面，工信部1月15日公布了车辆生产企业及产品（第256批）名单，其中推荐了26个节能与新能源汽车示范推广应用车型，宇通客车六款车型入选，占总入选量的23%；同时，有媒体报道称，第二批新能源汽车示范城市名单已经评审完毕，只待四部委会签。

之前，受益于新能源汽车推广应用，宇通客车、比亚迪等优势公司2013年获得不少订单，这些公司股票在资本市场表现也可圈可点。业内人士认为，第二批新能源汽车示范城市名单的公布，利好新能源汽车行业的发展；同时，处于产业链上、下游的电池、电机公司和充电设备公司也将从中获益。

另外，根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》，至2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50 万辆；到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500万辆。因此，新能源汽车行业2014年有望实现爆发式增长。

1月23日，华创证券中小盘研究员李大军在微信上重申新能源汽车行业的机会，主要从3个方面表达了他对新能源汽车行业未来的看好。

1、新能源汽车2014年国内外产业趋势都在加强，国内大巴车更为明显，乘用车各城市申报积极性非常高，2014年有望实现4-5万辆。

2、延续特斯拉开创的行业路线，一是新能源汽车；二是汽车电子。其中汽车电子基本面更为支持二级市场投资逻辑。美国成立“开放汽车联盟”，google、apple展开新一轮竞争。同时高通、英特尔已经推出专用汽车电子芯片。通用、福特、丰田等各个汽车厂商已经开放自己的开发平台。

3、传统汽车的定位，将来与手机一样，都是一个无线终端。手机占用除睡觉外的时间，汽车占用消费者开车时间，开车时段，消费者所有的外界接口就是汽车，汽车更进入消费和玩具时代。