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去年，Model 3的产销量提升让特斯拉业绩飘红，公司市值超过了福特汽车和通用汽车公司的总和。而在2020年，Model 3的姊妹车型Model Y毫无疑问将会成为特斯拉的一个新主角。据外媒最新消息，特斯拉即将开始交付Model Y，该汽车制造商可能希望将早期交付集中在加拿大，尤其是魁北克，那里慷慨的电动汽车销售补贴措施将会影响特斯拉的买家。

据国外媒体报道，早前，特斯拉公司已经对外发布了Model Y车型，该车型和Model 3共用了大量的零部件，能够进一步降低制造成本，它相当于Model 3的一个“变形”SUV版本，也是特斯拉公司第一款大众款SUV。

总的来说，Model Y解决了市场对Model 3最大的抱怨，比如行李箱开口太小和离地间隙相对较短。和Model 3相比，Model Y道路适应能力更强。不过该车型并不是越野用途的SUV，主要面向城市道路用途，在车型发布会之后，也有不少人认为该车型和Model 3有些雷同，差异化特色不足。

据国外媒体报道，在加拿大市场，SUV车型比轿车更受欢迎，另外电动车买家还可以获得慷慨的政府补贴。

在加拿大电动车市场，特斯拉公司不得不调整Model 3定价结构，以便让其买家在购买时能够获得加拿大获得联邦政府5000美元的补贴，因为政府补贴对于购买价格有一些限定。

由于Model Y车比Model 3更贵，因此加拿大消费者如果购买Model Y，将无法获得政府补贴。不过在加拿大魁北克省，电动汽车购买者可以获得更慷慨的8000美元的补贴，关于汽车价格的规定比联邦政府补贴更宽松。

按照规定，Model 3和Model Y车型都能够获得魁北克省的购买补贴。

不过从2020年4月1日开始，加拿大魁北克省的电动车消费补贴将发生一些调整，届时，要获得8000美元退税补贴的电动车零售价格上限将会下降到6万美元。在4月1日之后，如果电动车零售价格在7.5万美元到12.5万美元之间，则政府消费补贴将会减少为3000美元。

外媒指出，高达5000美元补贴差距，将使得加拿大魁北克省成为特斯拉Model Y的一个重要市场，但这家汽车制造商只有几个月的时间在市场上迅速交付车辆。

到2020年年中，特斯拉计划每周生产1000辆Model Y，但尚不清楚该公司开始大规模生产的具体时间。

通常情况下，特斯拉第一次推出新车时，交付地点是美国，但众所周知，该汽车制造商在即将失去电动汽车消费补贴时，也会将生产和销售重点放在特定市场上，比如上个季度在欧洲的荷兰。

众所周知的是，进入2020年，特斯拉公司将会在美国市场失去一个竞争优势，由于该公司电动车累计销量已经超过了20万辆限额，因此今年开始，美国消费者购买特斯拉电动车将无法享受到联邦政府补贴，但是与此同时，通用、福特公司等竞争对手的消费者还能够继续享受到补贴资金。

根据多家机构的数据显示，四季度，特斯拉电动车在美国市场的销量出现了两三成的暴跌，其中一款豪华车的销量跌幅高达一半。除了市场饱和之外，消费者享受的电动车补贴额度减少也是一个因素。

去年底，有消息称特斯拉公司已经给供应商发出通知，要求他们加快Model Y零部件的供应，表明该公司已经为大规模量产做准备，也有消息称特斯拉已经启动了生产线的试生产。

另外，本月中旬，外媒报道称特斯拉公司已经从加州空气资源委员会获得了Model Y车型的认证，按照过去的规律，在获得认证之后的一个月内，特斯拉公司将会向消费者交付新车。

迄今为止，特斯拉公司在全世界拥有两家电动车制造厂，分别位于加州佛利蒙特和中国上海市，这两家工厂都将生产Model Y。其中，特斯拉公司高管最近在中国上海市宣布，将启动Model Y车型国产计划，何时对中国消费者交付第一批Model Y，仍不得而知。

除了Model Y之外，特斯拉公司今年下半年还准备量产早已经对外发布的电动大卡车，不过该公司一名高管表示，计划在下半年进行的量产规模比较有限。

相比之下，电动卡车主要面向企业市场，销售数量不高，但是价格高达十多万美元，是Model 3或者Model Y的数倍之多。

随着Model Y的量产，特斯拉公司将拥有两个大众款车型。据国外媒体报道，这也将会对公司现有的两款豪华车带来更大的冲击。之前，随着Model 3成为全球市场的明星车型，一些消费者认为这两款车的性价比不及Model 3，Model X和Model S两款车的销量出现了明显的下滑，特斯拉公司也计划通过一些性能或者内饰的升级，来挽救豪华车的销量。

特斯拉公司两款豪华车中，作为SUV车型的Model X，将受到Model Y大众款车型的多大冲击，值得关注。