1日，美国6月插电式汽车销量新鲜出炉，尽管没有突破5月历史新高12053台，但是在福特和保时捷尚未公布月度销量的情况下，仍高于去年同期，达到8492台。

日产聆风(Leaf)继续保持“销量王”，6月在美国销售2347台，低于5月记录最好水平3117台，但同比却增长5.5%。今年上半年累计销售12736台，进一步拉开了与雪佛兰沃蓝达(Volt)等电动车型的销量差距。同时，聆风已连续16个月不断刷新销售记录，交货量几乎是2013年同期的三分之一。

沃蓝达6月销量为1777台，高于5月的1684台，超越丰田普锐斯插电版，重新夺回第二名的位置。今年上半年共销售8615台，自上市以来的历史累计销量达到63167台。

5月刚在美国“出道”的宝马i3，销量稳步上升，6月售出358台。而特斯拉Model S上月交付量增加，预计为1800台，重返销量排行前三。

6月看点

今年1至6月份，沃蓝达的销量逐月上升，累计销售8615台，整体较去年同期的9855台下降了13%。单月销量也没有触及去年6月的历史高点2698台，今年6月的销量较去年同期下滑34%至1777台。因此，通用汽车公司下半年的销售压力很大。

2014款沃蓝达今年提前停产，2015款沃蓝达已经开始量产，6月底前已有部分车辆运抵经销商。通用汽车公司已经将大部分2014款沃蓝达的库存装船运出，其中一半供应夏季销售。2014款沃蓝达的起价目前是33185元，秋季之前可能不会出现2015款车型的大量库存。

通用4月确认将投资4.49亿美元生产下一代车型，第二代沃蓝达的车型年份定为2016款，预计2015年下半年上市。

日产聆风6月售出2347台，为连续第16个月增长。照此速度，预计今年全年的销量可以达到30000台。当月，全新的2015款车型已经出现在许多经销店，2014款车型停产后，聆风的库存量下降到了低于20天的供应水平。

自从得克萨斯州补贴政策5月生效后，聆风在奥斯汀、达拉斯和休斯顿市场的销量大幅跃升，6月最后一周的业绩最好。此外，日产汽车公司6月宣布将以5499美元的价格为2011和2012款聆风车主更换锂离子电池组，这套新锂离子电池组也是2015款车型的标准配置，被称为“蜥蜴”的新电池更耐极端高温，可以延长亚利桑那州、德克萨斯州和加利福尼亚州南部地区聆风的使用寿命。

6月份，宝马i3在美国售出358台，较前月增长7%。5月，宝马i首次登陆美国市场便取得了336台的销售佳绩。与许多其他插电式汽车的首次发售不同，宝马i3有充裕的库存，随时等待消费者提车。

特斯拉没有公布Model S的6月销售数据，直到第二季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析，特斯拉目前的供货重点主要在欧洲，美国的交货量与产量不匹配就不足为奇，估计Model S上月售出了1800台。

第二季度是特斯拉最困难的一季，许多欧洲国家需求不断增长，美国长期积压的本土订单也需要兑现，中国市场进口约585台。此外，还要着手Model X的生产。由于5月是交车峰谷期，6月便成为集中交车高峰期。展望未来，预计6月份的大多数美国订单将在第3季度交付，非美国订单的生产和交付要等到7月和8月。