电动车的好处大家都知道，但充电难的问题一直难以解决。近日，韩国人展示了第一套无线充电公交系统OLEV，工作原理与如今流行的诺基亚无线充电大致相同，通过埋在公路沥青中的供电电缆产生磁场，汽车底部的接收设备会即时感应并产生电能。这也就意味着在公共汽车行驶的过程中，可以随时进行充电。

这样一来，公共汽车就省下了进站充电的时间，甚至连电池都可以缩小，以增加公共汽车的空间，或者减轻重量。据了解，这款名为形磁共振(Shaped Magnetic Field in Resonance)的技术在一定频率下能够产生一个20kHz的电磁场，能够提供将近136匹马力的动力源。并且改造成本相当低廉，只需要对道路面积的5%-15%进行改造即可。目前，这款无线充电公共汽车已经正式在韩国的龟尾市运行。但这种技术何时可以普及，并能使量产电动车能够成熟运用，还是未知数。如果真有这么一天，那么电动车不普及都不行了