据大众汽车发布的官方数据显示，大众ID.家族9月交付量10126辆，季度环比增长272%。

据了解，从今年的6月份开始，大众ID.家族已连续三个月销量实现快速增长的趋势，在今年的6月、7月、8月ID.家族销量分别为3145辆、5810辆，7023辆。

此外，大众汽车官方还宣布其跨界车型ID.3即将上市。

资料显示，上汽大众ID.3于2021成都车展正式亮相，现已开始预售，是大众旗下第一款基于MEB平台的纯电动车。续航方面，官方称其电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程NEDC可达430km。

电池网注意到，根据大众汽车集团此前公布的阶段性目标，其计划到2030年将纯电动车型份额提升到50%，在中国市场，将实现新能源汽车占比超过40%的目标。

随着未来新能源汽车占比不断提升，大众还储备了大量的电池。今年3月，大众汽车集团曾表示，仅在欧洲，预期到2030年公司将建立6座超级电池厂，包括瑞典、西班牙等工厂，总产能将达到240GWh/年。

在中国市场，今年7月，大众汽车集团与合肥国轩高科动力能源有限公司就动力电池电芯签署合作协议，双方拟在合肥新站高新区建设20GWh动力电池生产基地，主要为大众汽车生产标准电芯。9月23日，大众汽车集团（中国）宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂，该工厂已正式开工建设，将于2023年下半年投产。该电池工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂。

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