汽车零部件再制造产业

本报讯 （张京品）日前在拉萨结束的再制造“北京－西藏行”活动上获悉，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的不足0．5亿元相比，增长了近160倍。

中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军表示，我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的1家上升到2012年的几十家，产业规模从2005年不到5000台套／年上升到2012年的150万台套／年（包括汽车零部件和工程机械产品），从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余人，产业规模和产值都取得显著增长。

再制造不同于旧货翻新，不是所谓的“二手货”，而是指对整个故障件回收工程，经过全部拆解和检测，对有问题的产品进行高科技手段修复、处理，最后按照生产工艺要求产出的新产品。

据了解，与制造新设备相比，再制造的技术设备可以节省成本50％，节能60％，节材70％，大气污染物排放量降低80％，再制造产业是典型的高效率循环经济。目前，全球再制造产业年产值保守估计已超过1500亿美元，成为国内外高度重视的快速发展产业。

谢建军称，随着企业产能的释放，废旧汽车保有量的逐年攀升，今后一定时间内，再制造产品销量将会有明显提升，我国汽车零部件资源再利用前景巨大。

提前实施新车排放标准

本报讯 （赖 文）从近日举行的上海市政府新闻发布会上获悉，针对机动车尾气排放对本市空气造成的污染，上海在未来5年实施的“清洁空气行动计划”中，将加强对机动车总量控制和使用强度控制，新一轮交通白皮书对征收拥堵费有深入研究和考虑。

根据相关研究显示，在上海市空气的污染物中，机动车尾气排放了相当高比例的氮氧化物，也是治理PM2.5的重点领域。该市交通港口局副巡视员高奕奕表示，目前上海已经明确了多项具体措施。首先，将进一步加强对上海机动车总量控制和使用强度控制，继续坚持并且完善现行的新增机动车额度拍卖；在新一轮交通白皮书制定过程当中，对机动车使用强度控制，包括拥堵费征收都有深入研究。其次，大力推广新能源车辆，希望到2015年底，全市能够推广使用两万辆新能源车。同时，公共交通领域将率先推广清洁能源和新能源车辆，新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。三是提前实施新车排放标准。2013年底前，轻型汽油车和公交、环卫、邮政的重型柴油车实施国Ⅴ排放标准，同时全市供应国Ⅴ汽、柴油；2015年，实施柴油车和重型汽油车新车国Ⅴ标准，同步配套供应相应标准的油品。四是加大高污染车辆限行范围，2014年7月起禁止无绿标车辆在外环线及以内区域行驶。到2015年，完成剩余18万辆黄标车淘汰任务。五是加大在用车辆的检测力度，今后在用车辆路检不合格，维修不合格，就不能发放环保标志。

特拉斯研发水下汽车水下驾驶或成现实

本报讯 （徐念霞）据英国《每日邮报》10月18日报道，日前，美国特拉斯(Telsa)电动汽车公司董事长伊隆·马斯克因对詹姆斯·邦德系列电影《007之海底城》中埃斯普利特(Esprit)潜艇汽车深深着迷，不惜斥资100万美元(约合人民币6097万元)进行水下汽车的研发工作，这极有可能让水下驾驶变为现实。

今年9月，马斯克在伦敦RM拍卖行举行的拍卖会上，竞拍到由英国莲花汽车公司制造的潜艇汽车模型，并打算将这一模型打造成现实版的水下汽车。马斯克自爆，当自己第一次看到电影《007之海底城》时，便被因躲避直升机攻击而潜入海底的汽车所吸引。只需按动一个按钮，汽车的轮子便变成“鱼鳍”状，将从天而降的追捕者一网打尽。然而，在得知电影中的潜艇汽车实际上并不能转换时，马斯克便萌生了将其改造的想法。

目前，特拉斯电动汽车旗下资产约为67亿美元，其推出极具开拓性的跑车便沿用了莲花汽车公司路特斯(Elise)跑车的风格，一度取代德国宝马的地位，成为汽车行业的领跑者。