据美国媒体底特律新闻网10月21日报道，奥迪美国总裁对于特斯拉电动车公司表示赞赏，将其看作为豪华车领域的一大劲敌，但同时却质疑特斯拉跳过经销商环节，直接将车出售给消费者这一经营模式。

奥迪美国的董事长Scott Keogh认为，任何车辆售价可以达到10万美元以上的的汽车生产商都是在其高端汽车市场的竞争者。他提到了特斯拉，表示特斯拉汽车非常“酷”而且是“人们关注的焦点”。Keogh说：“我们能从这些优秀品牌身上学到的是不断创新，不断挑战。”

奥迪是大众集团的高端汽车品牌，计划今年在美国市场销售15万辆车，创造一个销量记录。特斯拉也表示他们计划在世界范围内卖出2.1万辆Model S轿车。

特斯拉曾与美国汽车经销商发生过争执，起因在于其避开经销商的经营模式。

而Keogh认为，“我十分清楚经销商的作用，因为我看得到他们所发挥的杠杆优势。“经销商们有广阔的人脉，能发展潜在的客户群。”他说，当初奥迪在制定美国的市场策略时，就是围绕着清洁柴油内燃机技术进行的，因为加利福利亚将要求汽车零排放，所以他们计划与特斯拉合作销售插电式电动车。

为了达到美国燃油经济性标准，除了生产插电式混合动力汽车，插电式纯电动车和改善内燃机，第四种办法就是采用清洁柴油内燃机。过去，奥迪以交罚款来达到燃油经济性，现在他们不打算这么做了。基奥说，那并不是“长久之计”。