据媒体报道，英国交通部最新统计数据显示，英国今年7月至9月新增逾1200个充电桩，较上一季度增长7%。

根据统计，英国目前安装到位的充电桩共有19487个，充电桩可同时为多辆电动汽车充电。

而三个月前，这一数字还是18265。在这新增的1222个充电桩中，有324个能够在30分钟内充电80%的快充设备，占比略高于25%。

英国正在大力发展电动汽车，业内预测英国首相或于2030年宣布汽油和柴油新车销售禁令，但充电桩数量不足一直是电动汽车发展的一块短板。

据统计，即使在充电桩普及度最高的伦敦，平均每10万人只拥有63个充电桩，英格兰大部分地区在20-30个左右，苏格兰为37个，威尔士为21个，北爱尔兰拥有率最低，为17个。

与此同时，在快充桩方面，英国东南部平均每10万人口拥有量为6.2个，苏格兰为9.3个，威尔士为2.9个，而被爱尔兰则是1.2个。

英国皇家汽车俱乐部发言人罗德·丹尼斯(Rod Dennis)表示，电动汽车充电桩的增长，向那些正在考虑选择电动车型的司机“发出了信号”，再加上许多拥有电动汽车的人都可以在家里充电，总的来说，这是好事，有利于电动汽车的普及。

然而，距离电动汽车真正普及开来，还有很长的路要走。现在的重点应该放在尽可能推广快速充电桩上，目前只有不到五分之一的公共充电桩具有快充功能。

丹尼斯还强调，虽然快充还是没有给汽车加油来得快，但更多快速充电桩有利于吸引消费者转向电动汽车。

根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据，今年前10个月，纯电动新车在新车市场中所占份额已提升至5.5%，而去年同期为1.4%。

不过，尽管英国政府近几个月来加大了资金支持力度，但充电桩的资金大部分仍来自私营部门。

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