据路透社援引三名知情人士报道，特斯拉和多家中国银行达成了一项新的协议，后者将为特斯拉提供100亿元人民币（约合14亿美元）的五年期贷款，这笔资金中的一部分将用于偿还之前的35亿元贷款，其余用于发展上海超级工厂和中国业务。

上述一名知情人士透露，中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行以及上海浦东发展银行等四家银行已同意向特斯拉提供资金支持。

今年3月，根据特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，今年早些时候，中国的银行已经向特斯拉提供了一笔为期12个月，最高金额为35亿元人民币的贷款。这笔资金将于2020年3月4日到期偿还。

据上述消息人士称，这笔新的100亿元贷款将部分用于偿还之前的35亿元债务。另一位消息人士称，其余资金将用于上海超级工的建设厂和特斯拉在中国业务的发展。

消息人士还称，新贷款的利率以人民币计算的贷款利率将设定为央行公布的1年期利率的90%（即3.915%）。这与此前35亿元贷款利率相同。这是中国的银行提供给其最好的客户的最佳利率。

对此报道，特斯拉、中国建设银行、农业银行、工商银行和上海浦发银行没有立即回应置评请求。

此前特斯拉曾表示，上海超级工厂建设将需要耗资20亿美元左右。按照规划，特斯拉的目标是到今年年底在上海超级工厂从周产量3000辆开始逐步提升产能。2020年预计达到15万辆，未来几年后年产量预计达到50万辆，并有望生产国产版Model Y车型。

特斯拉上海工厂建设相当“神速”。今年1月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工。6月份，特斯拉已经在为新工厂建设变电站。8月份，上海特斯拉超级工厂在提交申请后三天内，收到了首个全面验收证书，创造了新的审批时间记录。

今年5月份，特斯拉已经在中国开启了国产Model 3的预订，售价32.8万元。10月底，特斯拉中国官网显示，标配基础版辅助驾驶功能的Model3标准续航升级版车型（中国制造）开放预订，起售价为35.58万元。

11月7日，国产版特斯拉Model 3首次正式亮相，紧接着在11月13日，工信部公告了第325批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业，其中包含特斯拉（上海）有限公司，这意味着特斯拉拿到了在中国生产落地的“准生证”。

12月初，中国工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）显示，用户购买特斯拉中国制造的Model 3，将可享受国家新能源补贴政策。根据补贴政策，国产特斯拉Model 3可以获得2.475万元补贴。

随着国产Model 3的交付，特斯拉正在扩大在中国的售后服务网络，将维修店数量从29家增加一倍至63家，并增加100个快速充电站，并将中国的某些展厅变成一站式的特斯拉中心。