【本网讯】中国电池网（www.itdcw.com）赵卓然发自青岛报道 近日中国电池网在山东青岛市场调研和企业采访中了解到，目前青岛正逐渐形成锂电池上下游产业链，正极材料、负极材料投资等锂电池产业投资逐渐增加，电池生产与新能源整车制造、充换电站等产业链一体化特征明显。

正极材料如乾运高科IPO申请今年6月已提交，新正锂业总融资额4000万元人民币也分两期融资完毕。

而负极材料中的全球巨头三菱化学也把在青岛的全资子公司“青岛雅能都化成有限公司”的锂电池负极材料产能提高至目前的两倍。据悉，为了满足车载用途及智能手机用途需求的扩大，计划投资约15亿日元，把现在的4000吨/年产能到2012年秋提高至8000吨/年。三菱化学在生产锂电池的电解液、负极材料、正极材料及隔膜，并在积极扩大所有这些产品的产能。关于负极材料，除青岛市外，三菱化学还在日本国内的坂出事业所（香川县坂出市）拥有年产7000吨的生产设备。计划到2015年将公司的总产能提高至3万5000吨/年。负极材料制造商青岛瀚博电子有限公司拥有较强的锂离子电池用材料的研发和生产能力，主要生产、研发及销售锂离子电池用正、负极材料，产品规格可达30多种。

国内许多大型车辆、电池生产企业也纷纷落户青岛或有投资意向，天津力神投资30亿元的动力电池项目已在青岛市黄岛区落户；投资10.3亿元上汽申沃今年3月正式签约青岛经济技术开发区，按照协议海西城投与上汽申沃合作投资10.3亿元建设青岛申沃清洁能源客车项目。而之前青岛威能在青岛国家高新技术产业开发区，投资建设生产基地，研发制造电动车辆锂离子动力电池组管理系统，锂离子动力电池包、充电设备、电动车辆动力系统总成。据了解，海霸电源（青岛）有限公司早在几年前就“潜伏”进入胶南临港工业区，青岛海霸能源集团与香港天宜集团合资，注册资本金5000万美元，以生产新能源汽车电机、电控的研发及生产为主。

据万向集团董事局主席鲁冠球介绍，“青岛薛家岛电站”由国家电网投资建设，在国内首次实现电动汽车自动伺服换电、动力电池集中充电、电池集中储能，以及在紧急情况下向电网放电（供电）的充换储放一体化的服务功能。它可满足180辆电动汽车电池更换需求，最多每天能换540辆次，占黄岛区公交车总量的50%以上。此外，电站还为黄岛区电动乘用车提供集中充电和电池配送服务，能同时为360辆乘用车充电，是目前全球功能最全、规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站。此次万向电动汽车成功中标“薛家岛电站”电源系统（首批120台套）供应，同时还拿到了纯电动公交车动力总成系统的订单，成为薛家岛电站电源系统及车辆动力总成系统的主要供应商。而且万向提供的产品，在技术上也有了较大突破，其电源和动力总成系统综合性能，比2010年上海世博会时提高了约30%。

从上游材料到中游制造，再到下游物流、分销，青岛正逐渐打通产业链，在电池行业、新能源汽车行业构建起区域竞争力。专家预言，除蓝色经济、家电一体化制造外，电池等新能源新材料产业将成为助推青岛经济下一步增长的重要一极。