4月7日，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）咨询委员会会议，工业和信息化部副部长辛国斌参会并介绍《规划》编制和新能源汽车产业发展有关情况。

辛国斌指出，《规划》编制坚持开门、开放原则，广泛征求各方面意见，经反复修改完善，目前主要内容已达成共识，将推动尽快发布实施。辛国斌表示，当前我国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期，叠加疫情及全球石油价格下跌影响，市场下行压力加大。下一步，工业和信息化部将进一步强化部门协同，完善支持政策，积极稳定和扩大新能源汽车消费，坚定不移推动产业持续健康发展。

万钢副主席指出，《规划》结构体例新颖、内容重点突出，在新能源汽车产业发展经受全球疫情影响的特殊时期发布实施，将为我国乃至全球新能源汽车产业发展注入强劲动力。

为实现《规划》提出的新能源汽车产业发展目标，万钢副主席强调，要着力做好以下四个方面工作：一是在市场结构调整中扩大产业规模和占比；二是在集成创新中提升产品性能质量；三是在开放竞争中实现降本增效；四是在乡村振兴中拓展市场应用。

为促进汽车消费，2020年以来，多地出台新能源汽车促消费、放宽或取消汽车限购等措施。

在中央部委层面，3月31日召开的国务院常务会议上，已确定了将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年等举措；工信部4月7日发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿），拟进一步放宽准入门槛，促进产业高质量发展。工信部这次修改主要为更好激发“新势力造车企业”活力，同时将充分利用传统车企的生产资源，发挥市场在资源配置中的决定作用，从而给予新能源汽车行业更大发展空间。

在地方政策方面，佛山、广州、深圳、广东，杭州、珠海、南京、宁波、南昌、湘潭等各地新能源汽车利好政策陆续发布，助力车市回暖。