图片来源：上海临港

从中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会传出的消息显示，5月21日，“造车进临港”——2021临港新片区智能新能源汽车产业项目集中签约暨产业发展研讨活动举行。

项目签约仪式上，上汽集团、延锋汽车、广微万象、东山精密、麦格纳、李斯特、上检中心等18家智能新能源汽车产业项目落地上海临港新片区，涵盖汽车整车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域，总投资超过160亿元。

公开资料显示，上海临港汽车产业起步于2008年，经过10多年的发展，目前拥有整车产能60万辆、发动机产能57万台、相关企业80多家，产品涵盖整车、发动机、仪表盘、座椅、保险杠、安全气囊、芯片、氢燃料汽车零部件等。其中，上汽纯电动乘用车R品牌已在临港规模化下线；地平线已实现国内首款车规级AI芯片前装量产；图森未来已在美国纳斯达克成功上市，成为国内“自动驾驶第一股”；上研智联已成为国内知名的智能网联汽车检测研究第三方技术服务平台。  

据悉，2020年上海市完成汽车产量264.68万辆，实现产值6735亿元，规划到2025年，全市新能源汽车产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。  

其中，2020年，上海临港新片区规上智能新能源汽车企业实现产值758亿元，同比增长达到141.6%，2021年将有望成为新片区首个迈过千亿级规模的产业。

智能新能源汽车领域是上海临港新片区重点关注、重点发展、重点服务的支柱产业。上海临港新片区正计划加强龙头招商，推动产业链集群集聚，进一步发挥好上汽生产基地和特斯拉超级工厂的龙头带动作用，加强产业链招商，推动更多产业链核心零部件企业落地，并全力保障好土地空间和楼宇厂房资源。

预计到2025年，上海临港新片区智能新能源汽车产业将迈过2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。

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