新闻回放：

股价超过100美元，一季度盈利1100万美元，一季度销售4900辆，单车售价超过10万美元……出身于硅谷的特斯拉近期在全球范围内掀起了一股超级旋风，受到全球消费者和资本市场的热捧。甚至有投资机构预测，特斯拉的股价将达到200美元，成为汽车行业的“苹果”。

现在，这股“特斯拉旋风”即将刮过太平洋，吹向中国市场。日前，该公司负责人对外表示，特斯拉即将开启中国征程，旗下的首家销售店将落户北京，选址建店工作正在进行中。与此同时，特斯拉也在中国成立了正式的销售公司。据悉，特斯拉今年将新开25家专卖店，比2012年的13家提升一倍。值得注意的是，这家从车型的设计开发、生产制造到最终零售全部都由自己包办的公司，在市场销售方面也复制了苹果垂直销售的模式，在全球范围修建自己的零售体验店。（中国电池网-中国电池杂志，6月6日）

编辑酷评：

关于特斯拉命运的问题，媒体每天都在探讨。笔者得到的最新信息判断是：特斯拉是破产还是被收购？我不知道这个结论是如何得出的，因为当一件事物出现时，并且这件事物有点反传统反常规，那么对其命运悲哀的判断就会很有市场。

实际上企业每天面临的只有两件事情：要么生存要么毁灭。这不是王子复仇记里面诗一般的唱诵，而是企业不能忘却的事实。那么从这一点上讲，特斯拉被破产或者收购都在情理之中。

但是，就目前来看，特斯拉不存在这样的判断。因为：首先特斯拉开始盈利，不仅仅是股价升到了100美元的高位，而且市场销售不断看好；其次是在现阶段技术状态下，特斯拉纯电动车做得不错，它的核心技术在电池控制系统，能够让将近7000个电池发出同一个声音；第三，它的续航能力现在是纯电动车中最高的，一次充电能够超过400公里，并且电池使用年限达到了5年以上；第四它的服务也是一流的，这从特斯拉要在全美建设充电站就能得到答案。

没有最好，只有更好。笔者相信，在现实的当下，还没有特斯拉被破产收购的语境，这也是一些人的呓语罢了。特斯拉的命运完全掌握在自己手里，也掌握在消费者手里。