在能源和环保的压力下，汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有：插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

近几年，推广新能源汽车在国家层面被多次提及，但是政策迟迟未见落实。然而，在近日召开的全国财政节能减排工作会议上，财政部副部长张少春表示，要加快培育发展新能源汽车将成为今年下半年节能减排工作重点，并将扩大新能源汽车在公务、物流、租赁等行业的使用规模。今年的全国人大会议上，温家宝总理所作的《政府工作报告》也先后7次提到汽车业，反复强调，要“大力培育”、“大力发展”新能源汽车。慧聪研究认为，领导们的这番表态，使过去很多模糊不清的问题，已经有了比较明确的答案，新能源汽车或将迎来新的机遇。

3月20日，我国正式步入8元高油价时代，经过调查，多家车企的相关负责人表示非常期待国家的新能源汽车规划尽快出台，在明确我国新能源汽车发展方向的同时，也为汽车企业指明方向。现在《规划》的出台，使得各个车企目标更加明确。可以根据中国的政策和市场制定出自己企业的中长期发展规划和核心战略。使更多企业加入到研究发展新能源汽车的队伍中来，提高核心技术，生产出一些燃油经济性非常好的电动汽车。

科技部公布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》明确指出，发展电动汽车是提高汽车产业竞争力，保障能源安全和发展低碳经济的重要途径，发展电气化程度比较高的“纯电驱动”电动汽车，是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。“十二五”期间，我国将在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”的汽车，具体产品为小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车。在市场达到一定规模后，我国将逐步发展中高档电动轿车。为配合这一目标，到2015年左右，全国20个以上电动车示范城市和周边区域，将建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，以满足电动汽车商业化的充电需求。国家政策的大力扶持，必将带动企业对新能源汽车的研究及生产。

慧聪研究认为，自主品牌在中国一直受到排挤，销量不佳。此时，国家政策的出台，对于他们无疑也是一个大好的契机。自主品牌的发展作为汽车产业的重要战略之一，会受到规划的重点扶持。目前，各大汽车厂商也许正在以纯电动汽车为主要战略取向，紧锣密鼓地研究、制定自己在未来1年甚至5-10年的发展规划。另据业内人士透露，有些车企已经悄悄把纯电动汽车排上了规划日程；更有甚者或许已经提前投入运营，但目前来看，更多的汽车厂商仍处于低调进行类似谋划的阶段。相信不久的将来，电动汽车也会慢慢成为我们生活中的亲朋密友，成为我们未来一个更好的绿色选择。