新华社原文配图

近年来，我国车企借力双循环、新能源汽车蓬勃发展等东风，在品质提升、技术创新、品牌向上等方面进行了许多有益尝试，成效显著。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭表示，快速成长的中国市场和日渐崛起的汽车工业是中国车企的发展机遇，特别是国内消费环境转变，有利于自主品牌的发展。通过持续的技术研发投入，新红旗提升了自主品牌产品的质量，进一步缩短了与国外汽车品牌的差距。

上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯表示，双循环新发展格局下，扩大内需成为关键，为中国品牌集体向上构建了主场优势。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“品牌向上最基础、最重要的还是汽车品质的提升。质量和品牌是企业的命根子，绝不要没有质量的规模，绝不要没有效益的速度。”

技术突破则是品牌向上的重要支撑。比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞表示：“只有掌握了核心技术，自主品牌才能真正站牢站稳。”

新能源汽车、智能网联汽车的快速发展则为中国自主品牌汽车提供了弯道超车的机会。上汽通用五菱销售公司副总经理周钘表示，近年来国家大力推动新能源汽车发展，利好政策密集落地，消费者对新能源车辆的接受度日益提升，这是中国自主汽车品牌发展的大好机遇。

孙亦炯说：“在新能源汽车发展时代，传统赛道的壁垒正在瓦解，所有品牌处于同一新赛道，大家都拥有无限可能性。”

长安汽车品牌公关部副总经理陈卓认为，智能化、电动化、数字化带来汽车产业的重塑，数字化驱动消费互联网和工业互联网的结合，产业与用户直通直联，加速构建融合发展的产业新生态，价值被低估的中国汽车品牌将迎来品牌焕新、价值回归、换道超车的绝佳机会。

随着汽车产业智能化发展程度不断提升，吸引新生代消费群体成为许多车企扩大品牌影响力的着力点。正如汽车创意大赛AutoVison China国际评委Ted Lim所说，汽车制造商应该努力找出不同市场中吸引不同购车者的因素，并制定相应的营销策略。

小鹏汽车副总裁李鹏程表示，身处行业和产业剧变的时代，小鹏汽车坚持围绕智能发展，打造具备融合感知能力、万物互联能力、高级别自动驾驶能力及整车OTA能力的真正智能汽车产品，吸引年轻潮酷、追求品质、未来将成为中坚力量的用户。

上汽通用五菱也以品牌年轻化为重要战略。周钘表示，随着国潮品牌的崛起，当前汽车消费更趋向于年轻化、潮流化、多元化，80后、90后逐渐成为汽车消费的中坚力量。上汽通用五菱也在向这样的趋势靠拢。从线上到线下，都和年轻用户“玩在一起”。

今年8月，广汽集团在年轻人感兴趣的上海China JOY展会期间发布新车。广汽集团品牌公关部部长尹捷表示，汽车市场年轻消费群体比例日益增加。随着中国品牌口碑日益提升，新生代消费群体对国货品质的信任度提高，消费者对自主品牌汽车的接受度也在提升，自主品牌迎来前所未有的市场机会。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，中国本土品牌向上发展已取得阶段性成果，自主品牌稳定地占据乘用车市场40%左右的份额。下一步，中国汽车产业还需针对要素资源配置能力弱、核心技术创新力不强、产业链存在短板、品牌价值竞争力不足等问题进行重点突破。在她看来，依托多年的技术沉淀和科技创新，“十四五”期间，中国品牌已经具备了迎接新一轮竞争挑战的条件。

具有世界影响力的汽车品牌和世界级整车强企是汽车强国的标志性特征。中国汽车产业已经到了做强品牌、让世界看见中国汽车品牌的时间窗口。据悉，在中国汽车工业协会指导下，未来车科技今年首次引进汽车创意节和大奖AutoVision Awards，举办AutoVision China大赛，旨在为中国汽车品牌搭建进入世界汽车舞台的通道。（新华社/林迎楠、董时珊、李唐宁）

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