持续多时的特斯拉概念依旧在资本市场热度不减，国内特斯拉概念也引起了本土券商和投资基金的持续关注。在6月7日召开的华泰证券2013年储能和动力锂电行业研讨会上，“特斯拉”一词再次成为研讨的重点内容。

南都电源（300068.SZ）研究远锂电池技术负责人李小平对此表示，从目前中国市场状况来看，特斯拉现象在短期内还无法让中国电动车及相关产业直接受益。但其认为未来电动车市场一定会大有前景，并会带动相关动力电池产业的高速发展。

特斯拉创造了全球电动汽车行业的神话，Model S热销也推动了国内整个电动汽车行业引发的震动，特斯拉效应已经显现。更值得一提的是，在特斯拉概念走红后，国内资本市场锂电概念也受到了资金的热捧。

在李小平看来，特斯拉在美国走跑车的高端路线只是个小众市场的“玩具”，它的成功有其特有之处，在国内无法复制，中国也有可能产生特斯拉效应的电动车市场。相对而言，他认为中国的“特斯拉”可能会出现在低速电动车领域，低速电动车领域，这是可以进入普通百姓家庭的消费。

据他的了解，全国多个省市都对电动车产业较为关注和重视，尤其是广东、山东等地的低速电动车目前发展得比较好。

据悉，目前低速电动车所使用的电池主要采用铅酸电池，国内主要的生产厂家有南都电源、双登集团、光宇集团等多家企业。

事实上，尽管锂电池耐用性相对更强，体积相对较小，骑行轻便、搬运方便，但目前锂电池还难以大规模取代铅酸电池，价格是主要原因。业内人士认为，一旦锂离子的价格降到铅酸电池的2倍以下，市场将激发出很大的潜能。

海通证券此前发布研究报告认为，铅酸电池产品在电动自行车、慢速电动车、储能方面具有较大的市场空间，而南都电源在铅酸电池领域则是强项。

而值得一提的是，从第一代Roadster开始，特斯拉电动车就使用大量18650锂电池组成的电池组，现在的Model S和未来的Model X也将沿用这一路线。业内人士认为，锂电池则会在未来成为高端电动车的主流选择。

正是受特斯拉概念和此预期的影响，国内A股市场中锂电相关概念股票近期接连大涨，如比亚迪从4月底的20元涨到了最高38.12元；亿纬锂能则更是涨幅惊人，最近一个半月的时间里已经实现了股价翻番。

作为南都电源锂电业务的技术负责人，李小平称，公司的锂电业务在经过多年的积累后，今年已经开始实现盈利，而南都电源也看到了锂电市场未来的前景，在继续发展铅酸电池业务外，南都电源也在酝酿加大对锂电业务的投入。

据悉，正如特斯拉使用的锂电电池一般，锂电电池被业界认为是未来与电动汽车结合的最佳动力电池。基于这样的判断，以铅酸电池为主要产品的南都电源也在布局着切分锂电产业的一杯羹。

“尽管电动汽车短期内要在国内大规模批量生产仍不现实，但国外市场已经有一定的突破，公司此时加大对锂电业务的投入也正是先提前做好准备。动力电池是新能源汽车的核心技术之一,必将成为汽车厂商争夺的焦点。”李小平表示。

李小平透露，南都电源目前正规划建设一条新的锂电生产线，形成动力及储能用锂离子电池1200兆瓦时/年的产能，该项目将分阶段投资10亿元以上，今年10月将形成首期100兆瓦时/年的生产能力。

而在特斯拉热及公司盈利好转的预期下，南都电源实际控制人所控制企业上海益都实业投资有限公司则在6月4日-5日期间通过大宗交易的方式共减持公司无限售条件流通股1523万股，占公司总股本的2.5%，这一行为也引发了市场的关注。对此，南都电源董事会秘书王莹骄表示，实际控制人方面目前已经承诺今年内将不再减持南都电源股份。