４月２２日－２６日，人民日报、新华社等中央主要媒体及所属新媒体齐聚深圳，开展“稳增长、调结构、转方式”大型主题调研采访。

４月２５日上午，采访团赴位于坪山新区的比亚迪公司调研。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪最快２０１７年、最迟２０１８年能够挤进世界５００强企业行列。

２０１５年，比亚迪新能源汽车销量为全球车企最高。“化石能源不可再生，气候变化危机加重，让新能源车拥有广阔的市场前景。”王传福说。

比亚迪创立于１９９５年，以代工二次充电电池起家；２００３年，踏入汽车领域，开始自主品牌发展历程。

经过十余年的探索，比亚迪在电机、电控等领域掌握了大量核心技术。王传福以用王朝命名的“唐”车型为例。该车是双模电动车，百公里加速５秒以内。“５秒俱乐部里以前不曾有过中国国产车。可以说，‘唐＇对得起这个名字。”

时下，电池的安全性和充电站的配套是否完善，是影响消费者购买新能源车的两个重要因素。王传福表示，比亚迪非常关注电池安全。去年比亚迪售出了５０００多台电动大巴，没有发生一起电池安全问题事故。电池寿命和整车寿命一样，按照１０年以上设计，终身免费保修。

对于充电站，王传福认为，不用过于担心。“以前，汽车还未普及时，开车出远门都得准备一桶油，因为怕路上没有加油站。现在，加油站遍地开花。”

王传福对新能源汽车的未来充满信心。“去年我国新能源汽车产销量达３３万辆，占汽车行业的１．３％。这代表市场开始认可新能源车，向上拐点已到。”

乘着新能源车市场东风，比亚迪也将迎来更快的发展。“我们最快２０１７年、最迟２０１８年，能够挤进世界５００强企业行列。”王传福说。

据介绍，此次采访团阵容强大，汇集了人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中央人民广播电台、中央国际广播电台、中央电视台、中新社、中国日报以及南方日报、广东电视台等６０余位编辑记者，以全媒体方式，立体反映深圳质量引领、创新驱动与转型升级的新经验与新探索。