10月21-24日，以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的 2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。以下为沃尔沃中国研发公司总裁沈峰讲话实录——

各位来宾，各位朋友大家下午好，非常荣幸能够在这边跟大家分享一下，汇报一下沃尔沃在互联跟新能源方面的，一些已经做成的事和即将做的事，因为我们今天的主题就讲互联网跟新能源，大家也知道互联网跟新能源，也是在汽车行业目前最热门的话题，上周六在中欧的峰会上，中欧峰会的汽车论坛也主要围绕着智能互联网跟新能源来讲。

今年的车已经跟几年前的车很不一样了，因为有了云端，所以车就很很多的东西开始互联，目前你体会到的，车跟你的手机，跟你的iPad是连的最多的，你也看到将来的发展方向，我们说V2S，这个S就会代表越来越多的东西，那终极的话，我们希望能够做到V2V，都能连起来。那沃尔沃最近在演示的时候做了一个V2V的（英文），也就是说当我一个车在开的过程当中，我碰到一段冰的路面，我可以把我这个信号，传给我周围的十公里二十公里的车，在这个导航上都会知道，在这段路有冰，开车需要小心。

我们在开始做一些尝试，我相信这一块大家会，这个车会变得越来越聪明，联的东西越来越多。那楼下在展台上，在沃尔沃的展台上，其中有一台插电式车，但是这款是在沃尔沃全新平台上的第一款车，那传统车的发动机的车已经上市，你到4S店会买得到，你看到沃尔沃提供了一个全新的界面，这个全新的界面背后一个很大的推动力就是互联，因为车有了互联以后，那你对车的操控，对车的应用很多方面就会很不一样，你会看到这块汽车屏幕被评为所有车里面的最好一块屏，不单是指它的显示精度和亮度，更多的是指从它的界面设计来看。

最近在德国的大会上，被评为全球最创新的一个界面，所以大家有兴趣的话，可以去看一下。那在这个里面，互联在沃尔沃的提供叫智能互联下面，提供了从互联服务娱乐导航多方面的控制，今天的车可以导航，导航可以通过多种形式来导航，给导航的速度可以是传统的，在界面上设计的，现在你可以也可以在网上，家里手机上输入，那送到车里面，第二天坐在车里，导航信息就在车里面了，你可以告诉后台，你帮我设置一下，我车到哪里去，所以已经有很多跟以前很不一样。这就是实时路况，其实就是在应用互联，并且在应用大数据的一个，第一步最简单的例子，因为你运用了交通路况的大数据告诉你该怎么走更好。

云端服务的话，除了那些提供了很多（英文），包括百度搜索，包括蜻蜓音乐，包括豆瓣音乐很多的服务可以提供，并且沃尔沃是，在市场上比较少数的，就是你汽车的一些软件，一些应用软件，你都不需要到4S店去更新，我可以通过云端，直接来更新，所以这也是云端给汽车社会带来了另外一个新的东西。

其实目前的导航的更新，沃尔沃的导航的更新，可以通过云端自己更新，不需要到4S店去。

接下来的话很快你就会看到，沃尔沃就跟苹果，就跟谷歌，第一家把这两个苹果跟谷歌的同时集成到一个车里面去，所以马上就会上市。

谈互联的话，你一定会谈自动驾驶，所以目前自动驾驶方面，沃尔沃是在全球走在非常前列的，我们在三月份的时候，在北京六环做了一次自动驾驶的示范运营，在中国产生了非常大的影响，坐在驾驶座位上的这个驾驶员呢，这是我们沃尔沃做自动驾驶研究的，他在网上被称为，你们知道不知道，被成为撒手哥。沃尔沃会在2017年开始，在哥德堡，以前的都是比较小规模的，那2017年开始，我会大规模，我投放一百台自动驾驶车，那这个一百台不是沃尔沃的研发人员坐在车上，而是从社会上招募志愿者来自动驾驶，所以慢慢慢慢你会看到，越来越多的自动驾驶进入现实生活当中，而不是说在科幻片里面的东西。

我这里面有一个视频，不知道能不能放出来，这是一个非常好的视频，告诉大家目前做到什么水平，将会有什么样的新的东西出来。

好，谢谢。你所看到的视频里的场景，已经不是科幻小说里的东西了，已经进入我们的生活，我说S90目前已经在中国上市了，其实今天的是全世界第一台，带有自动驾驶功能的车，目前这款车在高速公路上，假如你的速度不是很快，在50公里每个小时下面，基本上它会自动驾驶，技术上你可以拖开双手，车会跟着前车走，前车快他也快，前车转弯他也会转弯，可以实现自动驾驶，同时我做过小广告，S90配了一套绝顶的发烧友的现象，当车的路况不怎么好的时候，车会好好享受音乐，所以塞车就显得不那么烦人。

那这个项目是沃尔沃在全球的一个自动驾驶研究的项目，我相信它会给我们的汽车生态社会会带来蛮大的变化，接下来谈另外一个话题，就是新能源。那沃尔沃的绿色驾控的话，是一个子品牌下面，这个代表了三层意思，第一指高效动力，还有一个指电气化，还有一个环境友好。