上海神力科技有限公司副总经理周斌

电池“达沃斯”-电池网10月28日讯（陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播）10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8届中国（长沙·宁乡）电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由ABEC（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办，宁乡高新区独家协办，500余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体等出席，在电池新能源全球化竞争的大背景下，探寻自主品牌向上路径，共议产业健康生态链的构建之道。　　

论坛同期，由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办的2020湖南（长沙）电池产业博览会盛大开启，展览面积2万平方米，聚焦产业前沿产品、技术、服务，汇集了比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神电池、雄韬股份、欣旺达、电将军、中科星城、华宝储能、多氟多、石大胜华、金银河、大族激光、奥特维、五星铝业等近200家电池新能源产业链优质展商。

上海神力科技有限公司副总经理周斌

28日下午，上海神力科技有限公司副总经理周斌在论坛上做了题为《国产电堆企业的战略定力与抉择》的主题演讲，分享了氢能的价值、氢燃料电池汽车的应用、燃料电池电堆开发难点、神力科技在燃料电池领域的布局等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

周斌表示，燃料电池电堆开发难度特别大，其设计难点在于电堆内部涉及电化学、流体力学、机械、热力学等多学科，需要考虑如何达到统一；加工难点在于原材料和零部件覆盖nm→m多尺度，如何保持一致性是难题；装配难点在于电堆由多个单元层叠式装配而成，需要考虑如何检测零部件制造误差，控制装配误差；检测难点在于电堆是“黑盒子”，内部的状态不可见，难以监测运行状态；匹配难点在于电堆需要与多个零部件特性协调，与现有的零部件相适应是难题；应用难点在于运行工况、应用环境对电堆有特定要求，需要兼容多种应用需求。

开发难度重重，如何打造一款具备市场竞争力的燃料电池电堆产品？周斌结合神力科技在自主燃料电池技术与产业化领域22年的布局，做了简要介绍。

神力科技成立于1998年，是我国第一家从事质子交换膜燃料电池自主研发和批量化生产的高新技术企业，以质子交换膜燃料电池技术研发、系统集成、电堆及系统测试和产业化为发展目标，汇聚国内外燃料电池领域的中坚力量，核心团队具有资深燃料电池电堆、模块、系统、整车开发及工程技术应用经验，建立与国外燃料电池企业合作，国内产学研结合的运营模式，引进国内外优秀技术专家，组建经验丰富的技术团队，成立了集研发、测试于一体的国内一流燃料电池实验中心。

截至2019年底，神力科技累计申请专利556项，已获授权专利338项，其中发明专利206项，美国专利4项，申请数量中国燃料电池企业排名第一。公司牵头起草和参与制定的燃料电池国家标准34项，已有22项颁布实施，获得注册商标4个，软件著作权2个。周斌还透露，公司已累计交付电堆963台，已上牌车辆681辆。

最后，周斌总结说，燃料电池发展方兴未艾，需要全产业链上下游共同推动。同时，燃料电池产品开发没有捷径，须以工匠之心打造产品，即使在风口期也要牢记，产品才是企业生存之本。

(以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。)

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