在锂电池的构成中，隔膜是关键的内层组件之一。由于锂电池隔膜的技术门槛较高，国外厂商占据着中高端市场的垄断地位，国产锂电池产品长期受制于人。不过，随着我国新能源汽车产业的飞速发展，多家“匠心不改”的隔膜企业潜心研发，使国内的锂电池隔膜产品不仅在“量”上突飞猛进，在“质”上也大幅提高。

武汉惠强新能源材料科技有限公司更是隔膜产品技术创新的佼佼者。公司董事长王红兵在惠强新能源的官网上有一段致辞：“隔膜是电池四大组件中唯一被国外寡头垄断没有攻克的技术难题，由此我又有一个梦想，做世界最好的隔膜，做隔膜大王，让全世界新能源汽车所用电池隔膜都是中国制造。”怀揣梦想而又身体力行的王红兵，正努力实现动力电池隔膜产品的“中国造”。日前，王红兵接受了记者采访。

惠强新能源董事长王红兵

明年产能释放 销量继续增长 规模效益凸显

资料显示，武汉惠强新能源材料科技有限公司、河南惠强新能源材料科技股份有限公司系专注高品质锂离子电池隔膜研发、生产、销售于一体的高新技术企业，在湖北武汉、河南驻马店拥有制造基地。

对于今年隔膜市场的整体情况，王红兵向记者坦言“整体大环境不好”，但公司销量还是基本实现了年初制定的目标。“今年公司隔膜产品的销量跟预期是差不多的，但是由于隔膜价格的大幅下滑，导致公司全年销售额无达到预期目标。这是因为今年隔膜行业的整体环境不尽人意，新能源汽车产业链全年的发展都出现一定的波动。”

王红兵告诉记者：尽管隔膜价格出现大幅下降，但惠强新能源仍将开足马力，产能在今年下半年不断释放。王红兵表示，明年公司将按计划继续增加三期项目，产量目标为3亿平，而销售额目标为2.5亿元至3亿元。因为今年公司河南工厂的新产线在7月份才正式投产，所以今年公司的产能是没有完全释放出来。到明年的话，随着产能的不断释放，销售额也将同步增长。

另外，惠强新能源也在不断扩展龙头客户、灯塔客户。“例如比亚迪，已经属于惠强新能源的老客户了，属于公司六大核心客户之一，合作顺畅。公司跟比亚迪不仅仅是产品上的合作，还包括技术服务和产品研发等。而随着公司产能的逐步释放，公司也根据自身特点，瞄准了全国的十强电池客户，选择跟惠强新能源工艺比较匹配的企业合作，目前效果良好。在选择客户方面，公司还是较为谨慎的。”王红兵向记者透露。

行业进入洗牌阶段 将深耕“隔膜”主业 打造隔膜精品

目前，国内动力电池隔膜的行业格局已逐步清晰，随着技术门槛的不断提高，对时间成本及资金初始投入的高要求，将很多新资本拒之门外。

而对于隔膜行业的发展，王红兵表示现在已进入洗牌阶段，而这对惠强新能源可能将是利好。“当前新能源汽车产业，包括锂电池，包括隔膜，已经进入到一个洗牌的阶段，将呈现强者恒强、弱者出局的格局。这样的格局，看起来是个坏事，实际上是一个好事。过去，新能源新材料产业太热了，而随着洗牌阶段的到来，以后那些想赚快钱、想投机的资本在进入该行业之前会冷静一些。这将有利于整个行业的有序发展。”他表示。

而处在洗牌阶段的隔膜行业，毫无疑问将会有一大批企业退出市场。那惠强新能源将凭借什么样的核心竞争力在市场中立足呢？惠强新能源的法宝是聚焦研发，深耕隔膜主业，将产品做深、做到极致，打造精品隔膜，实现惠强隔膜更薄、更强、更安全的目标。

“隔膜是个高科技产品，相关技术的形成不是一朝一夕的事情，更不是简单复制。之前行业投资过热的时候，有些企业从别的厂商挖些技术人员，再寻求一些资本配合，便开始动工生产。这种模式投产快、成本低，但却没有后劲。随着行业竞争加剧，这类企业将很难生存。而惠强新能源实际上从一开始涉足隔膜的时候，便坚持打造中国隔膜第一品牌，坚持精益管理，做优质产品的理念。”王红兵表示。

欲成事必深扎根。惠强新能源将在动力电池隔膜行业精耕细作，成为世界领先的新能源汽车动力电池隔膜制造商。而王红兵将这项事业比喻为挖井，虽然惠强新能源挖掘的“井”只有一米宽，但公司将秉持工匠精神，将井挖掘到一百米深，打造公司自己的“护城河”和“蓝海”。

而惠强新能源的潜心耕耘已经显现成效。2017年2月24日，公司成功地生产出中国第一卷一次成型PP/PE/PP三层共挤高端锂电动力隔膜，标志着惠强新能源的高端技术进入世界领先行列。

考虑到未来电池隔膜发展趋势，惠强新能源还积极与国内外石化企业、大专院校、研究机构进行合作，研发三层共挤PP/PE不同材质、PP相同材质的锂电池隔膜，多功能隔膜、可耐350℃高温的PI隔膜，锂电池单层/复合隔膜与固态电解质膜，PVDF涂布隔膜和陶瓷涂布隔膜，材料改性等新产品。目前有不少新品已在一些大的电池厂试用，应用前景良好。