根据中国汽车工业协会数据显示，1-5月，新能源汽车销售32.8万辆，比上年同期增长141.6%。其中纯电动汽车销量25万辆，比上年同期增长124.7%。

今年2月13日，财政部官方网站公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）。新政规定，6月11日前执行老的补贴政策，6月12日开始执行新的新能源车补贴政策。全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）秘书长崔东树表示：“新政大幅提升电池能量密度标准，推动高续航乘用车增长，推动专用车规范升级，实现高质量增长。”

根据乘联会统计数据显示，新能源车的续航里程总体持续增长，纯电动车尤其明显。2017年纯电动乘用车总体平均是232公里，2018年的第16批目录是256公里，第17批目录是302公里，可见纯电动车的续航里程在大幅提升中。

与此同时，6月19日，工信部网站公布了新能源车免车购税第18批目录，这也是2018年的第3批目录，相比2017年政策发布的时间大幅提早，也恰恰体现了财政对新能源车的支持政策的常态化工作日益提升。

值得关注的是，2018年第18批新能源车免税目录共有580款车型，相较2017年的前三批目录的数量更多。而且目前进入补贴目录车型大部分也已经进入免税目录，崔东树表示：“两者间已经形成良好的互动效应，有利于促进新能源销售。”