今年新冠肺炎疫情及新能源汽车政策的调整，对新能源汽车产销量整体负面影响较大，2020年上半年国内新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。上半年动力电池装机量约17.5GWh，同比下降42%。

宏观经济及行业环境变化影响新能源产业链上下游，需求减弱。受此影响，今年上半年，在锂电池起到关键作用的六大关键材料中的正极材料、负极材料也受到不同程度影响，多数企业上半年营收和净利润均出现下滑。由于一些上市公司同时涉及正极、负极材料业务，统计数据会有重复计算。

17家正极材料上市公司2020年上半年业绩汇总

具体来看，17家正极材料上市公司上半年营业收入总额约570.48亿元，平均营业收入33.56亿元，其中，四川路桥、华友钴业、厦门钨业、格林美、杉杉股份、横店东磁、容百科技、道氏技术、当升科技9家营业收入超10亿元，光华科技、四川路桥、富临精工、横店东磁4家企业实现营业收入同比增长；上半年净利润总额约24.70亿元，平均净利润1.45亿元，其中，四川路桥、华友钴业、横店东磁、厦门钨业、格林美、当升科技、富临精工、杉杉股份8家企业净利润超亿元，华友钴业、厦门钨业、道氏技术、富临精工、四川路桥、横店东磁6家企业实现净利润同比增长。此外，在研发投入方面，厦门钨业、杉杉股份、容百科技、科恒股份、道氏技术、光华科技、*ST江特、德方纳米、合纵科技、丰元股份10家企业上半年研发投入超过净利润。

7家负极材料上市公司2020年上半年业绩汇总

7家负极材料上市公司上半年营业收入总额约143.45亿元，平均营业收入约20.49亿元，其中，中国宝安、杉杉股份、科达制造、璞泰来、易成新能营业收入超10亿元，7家企业营业收入同比均负增长；上半年净利润合计5.57亿元，平均净利润0.80亿元，其中，璞泰来、中国宝安、杉杉股份净利润超亿元，除国民技术外6家企业净利润同比均负增长。此外，在研发投入方面，杉杉股份、中国宝安、国民技术、易成新能上半年研发投入超过净利润。

上半年，因国内动力电池市场需求严重低于预期，锂离子电池材料企业需要更长时间消化前期备货的高价原材料库存，造成企业负极材料业务营业收入以及利润水平同比承受较大的下行压力。随着欧洲碳排放政策逐步深化，欧洲车企全面电动化战略进程加速，受益欧洲市场新能源汽车出货量的快速增长，负极材料企业海外客户的订单明显增加，有效对冲了国内客户需求的下滑。

电池网还注意到，新能源汽车需求下跌严重，下游企业压力已传导至上游生产企业。在此背景下，国内正极材料企业迎来IPO“冲刺潮”，以缓解现有的资金压力。目前科创板及创业板IPO在途的企业有：长远锂科、芳源环保、厦钨新能、天力锂能、中伟股份等。

虽然疫情造成新能源产业链企业业绩短期下降，但新能源汽车长期高速发展趋势并未改变。上半年多项政策出台，如新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年至2022年底，新版双积分政策正式落地、开展新能源汽车“下乡”活动等，促进新能源汽车消费、加速提振国内市场需求，对冲疫情带来的负面影响。

数据显示，7月，我国动力电池产量共计6.1GWh，同比增长6.4%，环比增长13.8%，动力电池装车量5.0GWh，同环比均上升6.8%。此外，5G基站、电动自行车、电动船舶等领域对于锂电池的需求已经明显升温，细分领域的开辟给予上游材料企业更多竞争市场的机会。

随着新能源汽车市场回暖，正负极材料企业今年业绩也将提升，上述统计的17家正极材料上市公司14家预测了2020年营业收入增长率，均实现正增长，7家负极材料上市公司5家公布了2020年营业收入增长率，均实现正增长。