新浪汽车原文配图

氢燃料汽车，顾名思义，是以氢作为燃料的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车（HICEV）是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车（FCEV）是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。

目前，我国正快速发展、推广氢燃料汽车产业的研发和应用。据统计，中央关于氢燃料汽车相关的政策文件超过10个，同时有超过17个省份22个城市及地区发布了氢燃料汽车相关的地方政策，其中包括了两份白皮书与一份汽车产业报告。2019年《政府工作报告》修订版本中提到“为促进形成强大的国内市场，持续释放内需潜力，在汽车市场中，要稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。”将氢燃料汽车首次写进《政府工作报告》。

氢燃料成舆论关注热点

行业获认可，政策有支持，各大车企积极布局，让氢能源成为舆论关注和讨论的热点。据微热点（wrd.cn）数据显示，自2019年5月28日——2019年8月28日全网涉“氢燃料”相关信息32.2万条；

近1月内，“氢燃料”热度指数在8月27日峰值达到24.03，说明人们对上海启幕“氢世界展馆”的关注，对“氢燃料”热度产生了影响；且该时段内，热度指数呈周期式波动，反映了人们对“氢燃料”关注与讨论具有持续性。

从关键词云来看，“氢燃料电池”“氢燃料”“新能源汽车”“现代汽车”等成为“氢燃料”传播的核心关键词；同时，“装机量”“产业”“布局”“政府”等也成为传播热词，说明人们对政策于产业发展指引作用风向的讨论；此外，“愿景”“氢社会”的出现，反映了“氢燃料”的趋势性意义。

氢燃料电池车产销提速 迎来发展窗口期

作为国内发展氢能源与燃料电池的主要落地应用，氢燃料电池车产销已然提速。2019年7月，我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆，终结了多年的高速增长，同比首现负增长，纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。不过，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，今年增长却非常迅猛。数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢燃料汽车产业产值有望突破万亿元大关。

2019年1-7月氢燃料电池客车装机量（单位：kW）

2019年1-7月氢燃料电池专用车装机量（单位：kW）

2019年以来， 燃料电池概念板块指数上涨38.56%， 业内人士认为，氢燃料和燃料电池概念在资本市场的走红，与国家政策的支持有着重要关联，利好政策接连出台相对应的是氢能和燃料电池产业投资项目的暴增。据不完全统计，2019年上半年，氢能行业的公开投资事件约70起，单个项目最大投资额达到100亿元级别，氢能产业总投资金额超过1000亿元。