汇川科技:预计今年新能源车业务增长主要来自物流车
来源:中国电池杂志-中国电池网 作者:综合报道 时间:2017-05-19 11:18 点击:次
5月19日,汇川科技(831903)发布最新投资者关系活动记录表披露,据公司董事长朱兴明先生介绍:2016年公司经营情况良好,符合整体预期。公司收入增长较快,利润虽然增长不快,但毛利率保持较高水平。
2016年公司的业务有一些变化,有利于公司的长远发展:
第一,公司将新能源乘用车业务作为未来重点发展方向,加强国际合作,加大海外技术、海外人才引进力度,为将来发展打好基础,以国际化平台要求自己。
第二,机电一体化迈出坚实一步,2016年公司推出了机器人本体,收购了上海莱恩,储备了技术平台和制造平台;此外新能源乘用车的动力总成业务也是机电一体化高度集成的产品。探索这个业务原因,主要是我们发现了国内存量市场升级改造中对机电一体化的强劲需求。机电一体化业务是顺应时代要求和客户需求的发展,有利于打开公司业务空间,公司将继续强化这一模式。
第三,未来工业自动化发展新的钥匙——细分行业解决方案,我们把自动化市场划分为70多个细分行业,提供垂直深度解决方案。2016年公司通用自动化订单大幅增长,抓住了中国制造业结构调整、产业升级的机会,预计2017年也可以延续增长趋势。
以下是详细交流问答情况:
1、公司新能源汽车业务的进展?
回复:新能源汽车业务分三部分:大巴车是我们传统的优势,市场和技术领先,与宇通有合作协议,在其他车厂推广辅助驱动系统,与银隆、金龙等都有合作;物流车在中国发展很快,出现了很多物流车运营商,我们也在加强这方面工作,预计会有较大增长;乘用车方面,我们瞄准的是2019年以后的增长,此前不会有太大的贡献,现正越来越多进入客户的A、B样,我们要把品质做好,成本做低,提升竞争力。
今年新能源汽车业务板块增长预计主要来自物流车。
2、新能源乘用车和工控业务有什么区别?
回复:第一,新能源乘用车需要很强的技术规划团队。公司乘用车业务设有技术中心、技术规划小组,根据全球乘用车的技术路线,落实产品节奏。
第二,乘用车业务的研发和市场是一体的,与工控市场不一样。
第三,汽车的质量和供应链、研发密不可分,需要全球认可标准的研发技术平台。
汽车行业的业态:技术是敲门砖,成本是竞争力,品质是生死线。这也是公司努力的方向。
3、目前新能源客车产品占比高,今年补贴下降对毛利率会有多大影响?
回复:新能源客车业务今年压力较大,主要原因是补贴退坡后,整车厂降成本压力较大。毛利率会有所下降,但是不会下降很多。
4、公司新能源汽车业务如何和与海外对手竞争?
回复:我们的劣势:汽车的制造、质量、流程平台不如海外竞争对手,我们正通过国际化团队在弥补,因此我们的投入非常大;
我们的优势:新能源汽车的市场在中国,我们作为本土企业,有快速响应优势,能更好适应新能源汽车的开发周期比传统车短的行业特点和要求,快速提供样机。
5、当前经济大环境下,对工控产品增长的影响?一季度增速能否保持?
回复:我们判断中国经济处于L型的横向阶段,不会变坏也不会变很好。居民消费已经成为中国经济发展的巨大动力,消费升级带来产业升级,这部分细分市场的结构性机会是汇川要抓住的。我们今年在工业自动化的增长预计可以维持去年的趋势。
6、工业机器人方面,向机器人本体的转变的原因?
回复:我们在2015年之前,工业机器人业务是面粉+工艺战略,但国内工业机器人行业整机厂对研发、制造、测试设备的投入比较谨慎,行业发展不尽人意,因此公司决定由面粉+工艺向整机+工艺延伸。
7、公司如何在工控领域上一个台阶?
回复:我们的策略与中国的大形势相关,当前每个细分领域前三的企业都在做新产品研发,为了提高效率、降低能耗、提升品质。我们近年来打造了基于为客户产业升级提供解决方案的模式,紧贴行业趋势,研究行业解决方案,帮助各行业最好的客户产业升级。这种模式与中国的经济转型相契合,可以带动公司工控产品的持续增长。
8、轨道交通业务国产化进展如何?
回复:经纬购买了斯柯达轨交技术后,我们派出人员前往捷克学习,进行了国产化消化,去年10月成功将消化吸收后的产品应用到苏州地铁,我们申请了国家自主技术鉴定,这对经纬投标有加分优势。
公司和经纬今年开始规划下一代轨交产品,这是消化吸收斯柯达技术后的创新产品。斯柯达的产品非常稳定,电机零故障,但是成本较高,也需要根据中国市场的特殊性进行优化。同时,经纬可以完成斯柯达在苏州的产品维保,成本大幅降低。这两个优势在未来两年会逐步体现。
9、公司研发投入较大,什么时候会有实质性的产出?
回复:我们每年都有战略规划评审会,对研发投入和产出有管理。我们认为研发投入力度5年内不会停止,我们从事的领域都是很难的领域,需要长期的投入。
10、产业投资基金运作情况?
回复:产业基金运作模式与公司自己投资项目的模式不一样,我们只是作为LP参与,不直接管理。目前公司参与的两个产业基金都已经在接触项目,海外的产业基金主要针对欧洲德语区的技术。
一方面公司会自己投资一些看好的项目,另一方面对于与我们关联度不是特别大,但是能产生协同的项目,由产业基金进行投资,如果标的情况良好,未来可能在产业基金退出时公司继续参与。