Tesla汽车成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售，也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。2008年2月正式推出第一代产品Roadster电动跑车以来，Tesla已累计售出超过1650辆的纯电动汽车。目前，Tesla正在积极研发第二代产品Model S电动轿车，并准备在该平台上衍生出电动跨界车（Crossover）Model X等其他车型。Tesla于2010年10月成功收购了由丰田汽车和通用汽车联合组建的NUMMI汽车制造厂，目前正着手将其升级改造为大规模的电动汽车制造基地。Tesla在美国、欧洲和日本设有自营的产品销售网络，并提供电动汽车在线订制及购买服务。戴姆勒奔驰和丰田汽车是Tesla的股东及战略合作伙伴，Tesla也向它们提供电动汽车动力系统的研发及代工服务。

2010年6月，Tesla成功完成IPO，净募集资金约1.84亿美元。公司股票在纳斯达克证券市场挂牌交易，Tesla成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。2010年7月初， Tesla根据双方协议在IPO完成之后立刻以IPO发行价向丰田汽车私募发行2,941,176股普通股，融资5000万美元。与此同时，Tesla向丰田表达了在零部件生产、汽车制造及工程经验方面希望获得支持的意愿。

2011年6月初，Tesla以28.76美元的价格公开发行530万股普通股，净募集资金1.5026亿美元。与此同时，Tesla以公开发行价向董事长Musk、戴姆勒奔驰公司分别私募发行了141.6万股和67475股普通股，共募得资金5710万美元。上述资金将被Tesla用于第三个车型——电动跨界车（Crossover）Model X的研发，豪华电动轿车Model S的投产，以及公司的流动资本。完成此次发行以后，Tesla流通在外的普通股总量达到102,840,840股。

董事长、CEO兼产品架构师Elon Musk是Tesla的最大股东，他持有30,068,052股普通股，持股比例为28.40%。董事、薪酬委员会主席、提名及公司治理委员会主席Ira Ehrenpreis代表Technology Partners Fund VIII行使公司2.11%的股权。Antonio J. Gracias代表Valor基金管理公司行使2.28%的股权，他拥有丰富的运营管理和供应链优化经验，2010年9月开始兼任Tesla的首席独立董事。

划归公司董事H.E. Ahmed Saif Al Darmaki名下的7.10%的股权也不归其个人所有。H.E. Ahmed Saif Al Darmaki是阿联酋阿布扎比酋长国国有企业阿布扎比水电局（ADWEA）的规划及发展总监，Tesla的第四大股东Al Wahada Capital Investment LLC是阿布扎比水电局的下属公司，所以由H.E. Ahmed Saif Al Darmaki出任Tesla董事，代表Al Wahada Capital Investment LLC行使权利。

公司董事Herbert Kohler是戴姆勒奔驰子公司Blackstar Investco LLC的副总裁，他代表Tesla第三大股东Blackstar Investco LLC行使7.83%的股权。Herbert Kohler博士拥有丰富的跨国汽车制造企业管理经验，对先进汽车技术也非常了解。

富国基金是Tesla的第二大股东，目前持有公司14,300,250股普通股，持股比例13.89%。著名风险投资基金公司VantagePoint Venture通过旗下多只基金共持有Tesla5.36%的股权。

2010年6月，丰田汽车在Tesla完成IPO的同时以私募方式认购了2,941,176股普通股。目前，丰田汽车持有Tesla大约2.86%的股份。

2010年11月，Tesla向日本松下私募发行了1,418,573股普通股，发行价21.15美元（2010年10月25日—29日二级市场上Tesla股票的平均交易价格）。日本松下是Tesla的锂电池电芯供应商，2010年和2011年第一季度，Tesla分别向其支付了2300万美元和410万美元的货款；截至2011年3月31日，Tesla还有440万美元的应付账款归属于日本松下。目前，日本松下持有Tesla大约1.38%的股份。