基金抓紧布局新能源汽车产业链 锂电池将持续受益
来源:上海证券报 作者:王炯业 时间:2017-09-28 09:20 点击:次
近期,新能源汽车板块再度集体躁动,相关公司股价出现大幅上涨。随着股价大涨,重仓该板块的基金净值也不断上涨,一路赶超此前排名靠前的基金。那么,新能源汽车产业未来前景怎样?产业链又该如何布局?记者从沪上基金公司了解到机构最新的布局思路:面对即将到来的四季度,在新能源汽车领域,紧抓上游资源类龙头,寻找中游能进入全球产业链的零部件公司。
昨日,锂电池、充电桩等新能源概念板块继续上涨,相关个股的表现更强势,大市值公司比亚迪(002594)、中天科技(600522)盘中涨幅一度超过9%,金银河等多只中小创公司涨停。事实上,锂电池板块本轮上涨始于9月初,其中,比亚迪等大公司表现尤为抢眼,期间涨幅高达近40%,成为该板块的领头羊。
股价大幅上涨后,新能源汽车还能布局吗?对此,沪上一位基金经理认为,双积分政策、正在研究的燃油车退出时间表,都驱动着新能源汽车的未来放量增长。站在更高的视角看,在全球汽车产业生态重塑之际,新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇,发展新能源汽车是国家战略,也在“中国制造2025”规划中。
在产业链布局方面,该基金经理认为,短期来看,受益新能源汽车加速放量,作为新能源汽车动力之源的锂电池将持续受益,而锂电池的上游资源公司因稀缺性必将备受关注。“从我们研究员的调研情况来看,锂、钴等核心资源短期内难改"供小于求"的局面,价格看涨。”他进一步认为,比亚迪这轮股价大涨背后的推动因素之一,是资金看中了其对锂资源的布局。据查,比亚迪此前就已“联手”盐湖股份(000792)布局了3万吨电池级碳酸锂项目。
除矿产资源外,记者了解到电池材料的需求也将大幅增长。据申银万国最新研报测算,随着锂电池需求量攀升,占锂电池成本40%的核心部件正负极材料需求量将猛增,2017年至2020年,国内负极材料需求量将分别达到4.36万吨、7.7万吨、9.73万吨、14.21万吨。
“中长期来看,我们主要让研究员去寻找能与海外公司PK的零部件配套商,也就是能进入全球新能源产业链的零部件公司,我们相信,电机、电控等细分领域的龙头公司,将会在新一轮产业浪潮中脱颖而出,届时将是布局的最佳良机。”上述基金经理表示。
而对于整车企业,基金经理普遍看好不断推出新能源车的大公司。可以预见的是,在新能源汽车整车产销不断放量的同时,新能源产业链上的各个环节,将迎来一波又一波高潮。