近日，嘉欣丝绸与投资者交流时表示，公司参股企业宁波世捷新能源自主研发的汽车动力电池已量产，而对于未来是否增加对世捷新能源的投资，嘉欣丝绸表示将会在世捷新能源业绩良好的前提下，充分考虑增加投资。

公开资料显示，世捷新能源目前注册资本为1.46亿元，位于杭州湾慈溪市，由自然人张永学负责发起，并牵手以张宏立博士为首席技术官、多名硕博士和其他专业人才组成的创新人才团队技术入股，于2009年设立。目前，世捷新能源主营业务为电动汽车节能电池研究、开发；电动汽车零部件及配件制造、加工；LED灯具制造、加工等。

就在今年的5月28日，嘉欣丝绸出资2000万元以受让原始股东股份及增资的方式，成功取得世捷新能源科技22.73%股权。根据工商登记资料显示，7月31日世捷新能源已完成增资变更，嘉欣丝绸已成为其在册股东之一。

值得一提的是，截至目前世捷新能源不仅已建立国内一流的研发实验室，还拥有美国麻省理工学院博士后吴清国及中国科学院金属材料学博士张宏立等一批高端技术研发人才。生产能力方面，世捷新能源不仅已有4条锂电池生产线，还有新建的4条生产线即将于年底竣工并投入使用。届时，世捷新能源将拥有8条生产线，年产1.8亿安时的锂电池生产规模。

据慈溪当地官方新闻显示，2013年经国内知名汽车生产商大众、金龙、众泰、王牌、奇瑞试用后，世捷新能源自主研发生产的多款锂动力电池不仅获得好评，而且一次性获得了厦门金龙等多家汽车生产企业高达6000万元的动力电池订单。在频频斩获订单的背景下，世捷新能源的营收规模，从2012年的6000万元，迅速增长到2013年的1.5亿元，增幅可谓是以倍数计算。

更重要的是，根据国务院于2012年7月公布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，到2020年，我国纯电动以及混合动力汽车累计产销规模将在2015年50万辆的基础上，增加至500万辆规模。另外，根据新能源行业分析人士预计，未来5年我国新能源汽车领域锂离子电池需求量将由2009年的0.25GWh爆发式增长至2015年的35.73GWh。按照规划中2020年累计500万辆的纯电动以及混合动力车计算，若每车每年平均配套1万Ah锂电池，每年需要配套500亿Ah的锂电池。

事实上，目前国内只有合肥国轩高科、比亚迪、中聚能源等几家规模化的锂电池生产企业，有能力批量生产汽车动力电池。所以从这点不难发现，按照上述企业目前的生产规模来看，未来国内锂动力电池需求缺口巨大。在此背景下，世捷新能源近年来不断投资新建的锂电池生产线，届时将可充分享受国内锂动力电池需求缺口带来的巨大商机。另外，按照新能源汽车规划及动力电池的需求，世捷新能源管理层规划的2015年世捷新能源的年营收达到10亿元，可谓是顺风顺水。