10月18日晚间，中航重机（600765，SH）发布公告称，旗下子公司中国航空工业新能源投资有限公司（以下简称新能源公司）于10月18日通过北京产权交易所网站发布产权转让公告，其对控股子公司中航粤海风力发电有限公司（以下简称中航粤海）32%股权进行公开挂牌转让，转让底价为3328万元。

《每日经济新闻》记者注意到，这已经是中航重机近期第二次转让中航粤海股份。此前，中航重机也曾频繁剥离旗下新能源相关业务资产，这背后则是中航重机新能源业务多年来持续亏损。

再次剥离新能源资产

挂牌公告显示，中航粤海成立于2011年8月，注册资本1亿元，主要从事风力发电、燃气轮机发电及太阳能发电项目的开发、建设、运营及相关服务。

从财务状况来看，中航粤海2016年和2017年前三季度营业收入和净利润均为0。截至2017年9月30日，中航粤海资产和负债分别为10206.76万元和220.48万元，所有者权益9986.28万元。

此次中航粤海32%股权的挂牌转让底价为3328万元，仅相对于所有者权益溢价4%。但是，中航粤海账面含有其他应收款项9090.20万元，为转让方的借款。

值得一提的是，早在2014年3月，中航重机就曾发布公告转让中航粤海100%股权，当时中航重机给出的出售原因是“为了实现资源的优化配置，在重新评估项目经济效益的情况下，实现有进有退、灵活运作的运营模式”。但是，这一转让计划最终流产。

今年4月份，中航重机再次挂牌转让中航粤海33%的股权，最终内蒙古电力勘测设计院有限责任公司以3366万元的挂牌底价接盘。而此次32%股权挂牌转让交易一旦完成，新能源公司对中航粤海的持股比例也将进一步从67%下降至35%。

中航粤海从成立伊始，主要负责开发中航新能源阳西散头咀风电场项目，该项目建设规模为49.5MW，设计概算总投资44354万元，并于2012年10月获广东省发改委的核准批复。但此次挂牌公告显示，由于阳西散头咀的选址范围已不符合项目当地产业发展规划，阳西散头咀风电场项目已无法继续实施。

新能源业务持续亏损

新能源公司是中航重机在新能源领域布局的两大主要抓手之一，另一个则是中航世新燃气轮机股份有限公司（以下简称中航世新）。

财报显示，中航世新除了2015年度盈利899.98万元以外，其余各年度长期处于亏损状态；自2011年到今年上半年，中航世新净利润累计亏损达到2.83亿元。

除了由于转让福田燃机和中航龙腾股权获得3.9亿元投资收益，从而在2012年实现净利润1.83亿元外，新能源公司自2011年至2015年各年度也均处于亏损状态，4年时间累计亏损3.39亿元。但新能源公司自去年开始业绩渐有起色，2016年度和2017年上半年分别取得净利润6329.54万元和857.89万元，实现了扭亏为盈。

值得注意的是，中航重机也在频繁的剥离相关新能源资产。今年以来，7月，新能源公司旗下的成都爱依斯凯华燃机发电有限公司55%股权被挂牌转让；8月，中航百安新能源电力有限公司40%股权被挂牌转让；9月，中航朝风新能源电力有限公司16%股权被挂牌转让，这三家公司经营效益均不理想，2016年度净利润分别为-2649.97万元、60.27万元和0元。

值得注意的是，中航重机2016年报已将“新能源”业务从公司三大主要业务中去除，仅剩下锻铸和高端液压集成业务。

对于中航重机频繁出售新能源板块相关股权资产，以及中航重机对于新能源板块业务未来的发展规划，《每日经济新闻》记者向中航重机董秘办发去采访函，截至发稿尚未收到回复。