曾有人是这么形容金华的新能源汽车产业的：“如果新能源汽车是一门课，那么金华一定是最优秀的学生。”

就在今年的3月12日，香港上市公司洪桥集团有限公司的一纸通告，吸引了无数公众的眼球，洪桥集团将进军新能源汽车行业。而今，这家一时风光无限的公司又将新能源汽车最重要的组成部分——电池的生产地瞄向了金华，在金华开发区的新能源汽车产业园内，前期计划占地200亩，总投资20.5亿元。

记者搜索了洪桥集团的信息，资料显示，2014年5月，洪桥集团首次发出收购锂离子动力电池项目的通告，同年8月，洪桥公告与一间以驱动电机为主，拥有除电芯以外所有电动汽车EV技术的境外公司展开收购磋商，并对多个电动车整车公司展开研究。同年10月，洪桥与新恒基及无锡新区订立框架协议，在无锡建设300万kwh电池、20万套电机系统、以及20万辆整车的新能源汽车产业基地、新恒基负责筹集50亿人民币的产业引导基金。2015年1月，洪桥集团再次公告，拟收购另一间轮毂驱动电机公司——Protean。

目前，世界主流汽车公司考虑到消费者对续航里程的心里需求，因此电池的不断研发升级成了电动汽车将来是否能普及的关键性因素。据了解，中国也是全世界补贴力度最大的国家。

洪桥集团锐意进军新能源汽车领域，拟透过收购，完全拥有电芯、电池承组、BMS、驱动电机、逆变器、大功率充电器、能量回收系统、整车电子控制等全部核心技术，集成创新，最终生产新能源汽车整车，达到年产锂电池300万KWh、驱动电机系统和整车电子控制系统20万套、新能源汽车20万辆的生产能力，并循这一路线展开产业布局。

浙江大学动力机械及车辆工程研究所所长俞小莉表示，能源汽车发展的技术难点还是电池，这也是金华企业最大的挑战。寿命短、成本高，重量大等现有电池技术都影响着新能源汽车的发展。俞小莉说：“努力打造产业聚集区是必须且必要的，金华市政府也正在做。新能源汽车要通过产业聚集，形成产业链。”