12月23日消息，上周四比亚迪港股盘中盘中一度暴跌逾40%。据港交所披露的最新相关数据显示，李禄旗下的喜马拉雅资本当日增持比亚迪329.35万股。李禄曾在2010年被外界传为巴菲特接班人，这也是他自2008年8月，时隔6年多后再度增持比亚迪。

实际上在上周四比亚迪港股暴跌之后，该公司即刻组织了相关机构投资者电话会议，也向媒体表示“公司运作一切正常”。业内人士认为，经公司辟谣，并无任何基本面恶化因素。相反，比亚迪经历了14年的市场铺垫后，无论是K9、“秦”还是即将推出的“唐”都取得了市场绝对的龙头地位。

值得一提的是，比亚迪港股暴跌次日，工业和信息化部和国家税务总局公布了两部门公告第三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。其中，比亚迪唐、比亚迪M3、比亚迪秦均在列。而国内多名汽车行业研究员则表示，该公司的股价下跌正是介入良机，来自公司基本面的良性支撑将迅速纠正市场的不理性判断。

就在比亚迪公司澄清传闻之时，股神巴菲特发出管理备忘录，提醒高管名誉就是一切，而比亚迪管理层正在进行回购。

巴菲特未卖出比亚迪 提醒高管名誉就是一切

在比亚迪乌龙事件的传言里，最让投资者关心的乃是股神巴菲特是否减持比亚迪股份。上周五，比亚迪公司公开表示，巴菲特并未卖出比亚迪股份。同时，记者也从其他消息来源确认了这一消息。

经过多年整合报道巴菲特股东大会、关注巴菲特的投资领域和方向，并曾经两次对话巴菲特和查理-芒格，笔者认为，巴菲特和芒格之所以投资比亚迪，更多地是看重王传福的领导团队和中国新能源产业，以及电动车在全球汽车市场迅猛的发展趋势。如果市场传言不堪一击的话，巴菲特完全没有必要在这个时候选择放弃。

在2013年伯克希尔-哈撒韦的股东大会上，巴菲特对笔者表示，“我不会卖出比亚迪股份，”原因是他相信比亚迪的CEO王传福并看好比亚迪正在经营的产业。

同一时间，比亚迪公司北美总裁李珂也对笔者表示， 在比亚迪经营最艰难的时期，投资人离开比亚迪、媒体抛弃了他们，但唯一的支持来自大投资人查理-芒格和巴菲特。

而查理-芒格对比亚迪的喜爱从来都是溢于言表，他曾对笔者表示，“在投资公司时管理人的品质对公司未来的发展至关重要，无论比亚迪做什么，我都会支持。”

如此看来，比亚迪管理团队的人品深得两位投资大师的看重。本次乌龙事件发生的传言之一也爆出王传福“出事”，隔日则被比亚迪公司澄清。

同在周五，就在比亚迪正忙着就市场上的传言进行官方辟谣的时候，巴菲特恰逢时机地发出了每两年写给旗下80家公司高管的备忘录，在信中他再次强调：名誉就是一切！这似乎也向伯克希尔的全球投资人和股东正面阐明，在巴菲特的旗下就不会有高管的丑闻发生。当然，他也给高管敲了警钟—绝不会接受这种事情的发生。

“正如我在这些备忘录里已经说了超过25年，”巴菲特写到，“我们可以赔钱--甚至很多钱，但是我们不能接受输掉声誉—哪怕是一丝一毫。”