2018年3月27日，工信部印发《2018年新能源汽车标准化工作要点》，其中值得注意的是，燃料电池汽车的再次被写入标准化要点，工信部推进完成燃料电池汽车安全标准的审查和报批、燃料电池发动机耐久、燃料电池电堆新年标准预研以及加氢通信协议及加氢口标准预研与立项。

而近年来，随着氢燃料电池技术的突破、新能源汽车的快速发展，以及国家对清洁能源的日益重视。我国开始加大对氢燃料电池领域的规划和支持力度，政策出台也越来越集中，而地方配套措施的跟进成为产业发展的关键。

因此，车创为大家整理了现今国内燃料电池汽车地方相关政策及发展情况，及时了解地方政府对于燃料电池汽车支持政策的最新动态。

北京市

▲政策:《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》

▲主要相关内容：

a) 明确把技术创新放在突出位置，以动力电池、驱动电机、燃料电池等关键零部件，以及智能网联技术研发为主攻方向，加快形成具有自主知识产权的技术和品牌。

b) 重点聚焦电动汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车，加大对电动汽车研发生产的支持力度，突破关键核心技术，提升产业竞争力。

c) 科学布局并适度超前推进燃料电池汽车、智能网联汽车的研制和示范，培育产业新增长点。

d) 进一步明确现阶段主要任务，包括：增强新能源智能汽车创新能力；构建新能源智能汽车产业体系；促进新能源智能汽车产业集聚发展；加快新能源汽车推广应用。

▲城市特色：北京新能源汽车产业规模居内地前列且发展势头迅猛。

▲代表企业：清华大学、亿华通、福田客车、海德利森、氢璞创能、中国航天集团

▲企业动作：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度，着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件，高压储氢、液态储氢等的研发生产能力。将加快新能源汽车推广应用，进一步扩大应用规模，推进在北京2022年冬奥会和冬残奥会中应用。

▲研究方向：科学布局并适度超前推进燃料电池汽车、智能网联汽车的研制和示范，培育产业新增长点。

辽宁省

▲政策:《辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案》

▲主要相关内容：

a) 加强新能源汽车关键核心技术研究。推进以纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车为发展重点的关键核心技术研发，使新能源汽车整体技术水平达到国内先进水平，燃料电池汽车技术取得重大突破。

b) 科学规划新能源汽车区域布局。依托省内有较好产业基础的沈阳、锦州等市，根据各地的特点和优势，以带动性强的龙头企业为依托，加快建设新能源汽车产业基地。

c) 优化新能源汽车产业结构。支持重点整车产品发展，重点发展新能源乘用车、新能源商用车、新能源专用车三大类产品。

d) 加快培育新能源汽车配套体系。以华晨汽车集团、曙光汽车集团等龙头企业为引领，加强新能源汽车产业配套体系建设，带动关键零部件产业快速发展。

e) 积极推进新能源汽车推广应用。全面贯彻落实国家出台的鼓励新能源汽车发展的各项政策措施，结合我省实际加快制定出台促进新能源汽车产业发展和推广应用的具体政策措施。总结沈阳、大连两个国家新能源汽车试点城市在新能源汽车推广应用、产品性能验证及生产使用、售后服务、电池回收利用等方面的经验，探索融资租赁、分时租赁等具有商业可行性的市场推广模式，形成推广应用带动技术进步和产业发展的有效机制。

▲重点城市：大连、抚顺、沈阳、丹东、朝阳、铁岭、锦州

▲重点产业园：鞍山产业园、新宾氢能产业园

▲城市特色：东北的“高冷”对于新能源汽车发展确实是个难关，但是风险和机遇向来是共存的，东北经济不景气或可在新能源汽车产业找到个突破口也不一定。

▲代表企业：新源动力、大连氢能源研究院、沐与康氢能、华晨汽车集团、曙光汽车集团等。

▲企业动作：大力推广普及节能汽车，加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。以整车为龙头，培育并带动动力电池、驱动电机、电控系统、车联网系统等产业链加快发展，并形成完备的产业配套体系。

▲研究方向：以带动性强的龙头企业为依托，加快建设新能源汽车产业基地，推动优势产业集聚发展，形成涵盖研发设计、整车制造、关键零部件配套的全产业链协同发展产业格局。