3月12日，上汽通用汽车发布了“五年计划”，宣布从2019~2023年，将推出60款以上全新或改款车型，包括超过9款国产全新插电或纯电动车，覆盖轿车、SUV和豪华车所有主流细分市场。

“此次公布的‘五年计划’是上汽通用对成立22年来的总结，也是对当前汽车行业变革、中国消费者需求变化的洞察和自我革新。”上汽通用汽车总经理王永清认为。

作为上汽通用新一轮产品投放周期的开局之年，2019年上汽通用旗下三大品牌将推出18款全新或改款车型。除此之外，上汽通用今年还将引入通用新一代全球车型系列。

据了解，通用新一代全球车型系列将搭载通用全新一代驱动系统包括第八代Ecotec发动机系列，并匹配全新CVT及9AT变速箱。此外，该系列车型还将搭载最新“第二引擎”车联网以及通用汽车全新一代电子架构。未来，该系列车型将面向全球40个国家和地区销售。

据通用汽车新一代全球车型系列执行总工程师道格拉斯透露：“我们计划到2020年，全球每10辆销售的通用汽车车型中，有一辆来自全新一代全球车系，到2023年这一比例将提升至五分之一。”

新能源方面，上汽通用除了推出别克VELITE 6纯电动车外，还将在今年年内推出雪佛兰纯电动车型，并在传统驱动车型上逐步全面配置48V轻混技术。

有分析认为，上汽通用之所以密集推出新能源汽车，是为了缓解“双积分”政策带来的压力。数据显示，上汽通用年销体量已接近200万辆。根据“双积分”政策，上汽通用在2019年、2020年的新能源积分均在负10万分左右。

除了产品层面，上汽通用还在加紧提高售后服务。用王永清的话来说，未来5年，上汽通用要产品、服务“两手抓”。

据了解，上汽通用已经提出了7S模块化经销商服务体系，将协同德科配件、车工坊、融资租赁、二手车、“时行”共享、延保、附件、保险等项目，打造覆盖产品全生命周期的服务体系。