4月18日，随着20辆低速电动四轮车在芦山县产业集中区组装下线，四川英马电动车有限公司一期工程总装线正式投产。英马电动车项目去年2月签约落户芦山，是首批入驻芦山县产业集中区的企业之一。

据悉，该项目总投资2.5亿元，分两期建设，其中一期占地179亩，投资1.6亿元，达产后年产电动车5万辆、产值15亿元，可解决近千人就业，二期将新增5万辆产能并配套建设30万套电机电控生产能力。

“除了总装工厂和总装线外，冲压、焊接、涂装生产线及综合试车场也正在紧张建设中，将于今年7月建成试生产，预计到2016年1月，英马电动车四大工艺将全部正式投产”，四川英马电动车有限公司副总经理何奇说。

当日总装下线的是英马仕H3低速电动汽车，该车型采用SUV底盘，五连杆后驱后悬结构配置双速电驱系统，传动效率达92%，爬坡度超过35%，超大空间，经济实用。另外，超强骨架与坚韧复合材料外覆盖件结构，是实现轻量化与安全性的最佳结合。

目前，微型电动汽车在山东、河南、河北等省市呈燎原之势，四川省内也有较大的市场需求和销量，行走在成都和雅安等地街头，也能不时遇见微型电动车。但四川省暂无具备规模化生产能力的微型电动车企业进入，这将是英马的一个机遇。

【新闻链接】微型电动车挂牌上路在四川省内合法化或将成为可能

3月31日，四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。文件中明确提出，要加快推进低速汽车升级换代，各市(州)要结合实际对低速汽车(三轮汽车、低速货车)开展清理，在农村地区积极推广电动低速汽车。

据悉，由雅安市相关部门组成的代表团已于今年3月到济南、洛阳、许昌等地方学习考察，正在积极研究和借鉴山东、河南等地发展经验，近期将出台规范微型电动车上路上牌的相关管理办法。

目前，四川省内暂无关于低速电动车管理的具体文件出台。未来，微型电动车挂牌上路在四川省内合法化或将成为可能。