近日，陕西省发改委印发了《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，到2020年西安将新增集中式充电站167座，分散式充电桩超过4.28万个，满足4.53万辆以上电动汽车的充电需求。

现状 我省已建成17座集中充电站

据省发改委相关负责人介绍，大力推进充电基础设施建设，建设完善的充电基础设施服务网络，可加快电动汽车推广应用，促进低碳发展。

截至2015年底，陕西省电动汽车保有量达到6676辆，应用于公交、出租及公务与私人乘用车等诸多领域。西安市累计推广新能源汽车6476辆。

截至2015年底，陕西省共建成集中充电站17座、交直流充电桩共约3500个。国网陕西省电力公司在西安市建成3座公交车充电站、2座城市公共充电站和1座出租车充电站；西安多个出租车公司共建有出租车充电站5座，西咸新区建有公交充电站1座。

目标  西安要满足4.53万辆汽车充电需求

根据省内各地经济社会发展水平、电动汽车应用基础及发展前景，将全省充电设施建设划分为关中加快发展区、陕北红色旅游示范区和陕南绿色出行示范区。

关中地区西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川、杨凌示范区，电动汽车预期保有量大，充电设施需求量大，需加形成布点多、密度较高的充电设施体系。到2020年新增集中式充电站超过317座，分散式充电桩超过7.65万个，以满足超过8.1万辆电动汽车充电需求。其中，西安新增集中式充电站超过167座，分散式充电桩超过4.28万个，满足超过4.53万辆电动汽车充电需求。

此外，西安市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶6，在核心区公共充电服务半径小于0.9公里；其他城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶8，在城市核心区公共充电服务半径小于2公里。

鼓励  同步构建充电智能服务平台

对于有固定停车位的用户，优先结合停车位建设充电桩。对于无固定停车位的用户，鼓励企业通过配建一定比例的公共充电车位，解决好居民区充电基础设施建设面临的“最后一公里”难题。

我省将优先结合大型商场、文体场馆等建筑物配建停车场，以及交通枢纽等社会公共停车场开展城市公共充电基础设施建设，鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站。

同时，同步构建全省统一高效、开放共享的充电智能服务平台，提升充电服务的智能化水平，促进电动汽车与智能电网间的能量和信息互动。省内公共充电设施需接入统一的充电智能服务平台，为用户提供全省充电导航、状态查询、充电预约、费用结算、无卡支付等服务。

并鼓励拓展多种商业模式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。

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记者了解到，到2020年陕西省集中式充电站达到471座、分散式充电桩9.79万个，可确保超过10万辆电动汽车的充电需求，减少二氧化碳排放量170万吨。此外，规划实施后，将拉动电动汽车动力电池产值127亿元，电动汽车产值超过334亿元。据测算，2016年至2020年我省可实现累计充电电量26.3亿度，可节约替代燃油量68.4万吨。